Это автомобиль: ЛИЧНЫЙ
Стиль вождения: агрессивный
Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот: AUDI A6
Основные требования, предъявляемые к автомобилю: УДОБСТВО И МОЩНОСТЬ
Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель: ЛУЧЬШАЯ МАШИНА В КЛАССЕ ГОРОДСКИХ С СПОРТИВНЫМ ХАРАКТЕРОМГод выпуска: 2002, Модельный год, заводской индекс кузова:
Автомобиль куплен: б/у
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва, лет: 2
Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км: 10000
Общий пробег автомобиля, км: 50000
Комплектация: антиблокировочная система (ABS), антипробуксовочная система (Traction Control), кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, подогрев сидений, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, боковые подушки безопасности,салон: кожа, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал
Двигатель: бензин, турбонаддув, тюнинг, Объем в литрах: 2.7, Мощность в л.с.: 500
Коробка передач: механика
Привод: полный
Тип кузова: универсал
Эксплуатация: сезонно (лето/зима)
Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров. ПЕРЕДЕЛАННЫЙ САЛОН , ДРУГАЯ КОЖА , РУЛЬ, УСТАНОВЛЕННА СТЕРЕОСИСТЕМА АЛПАЙН
Обзорность вперед / назад. Работа стеклоочистителей, свет фар. ЗАМЕЧАТЕЛЬНАЯ ТАК КАК МАШИНА УНИВЕРСАЛ ДА ВООБЩЕ В АУДИ ПРОБЛЕМ С ЭТИМ НИКОГДА НЕ БЫЛО, КРОМЕ АУДИ ТТ
Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля. ДИНАМИКА СУМАШЕДШАЯ , РАВНЫХ ЭТОЙ МАШИНЕ НЕТ НА ДОРОГЕ ПО УПРАВЛЯМОСТИ И КРАСОТЕ МАНИНЫ НЕТ ЛУЧЬШЕ
ВООБЩЕ АУДИ ЭТО ЛУЧШИЙ АВТОМОБИЛЬ
Средний расход топлива: 18 ЛИТРОВ
Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза. ТОРМОЗА ЛУЧШЕ СТАВИТЬ СПОРТИВНЫЕ ТИПА СПАРТЕК ПОТОМУЧТО ПРИ УВЕЛИЧЕНИИ МОЩНОСТИ ЧУТЬ ЧУТЬ ПОЯВЛЯЕТСЯ ОЩУЩЕНИЕ ЧТО НЕ ХВАТАЕТ
Резина летняя (производитель, размер): ЯКОГАМА
Резина зимняя (производитель, размер): НЕТ
Багажник, возможности трансформации салона. НЕТ, САЛОН ЛЕГКО ПРЕВРАЩАЕТСЯ В БОЛЬШОЕ БАГАЖНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ
Достоинства. ОДНО И САМОЕ БОЛЬШОЕ ДОСТОИНСТВО ЭТО ТО ЧТОПО СРАВНЕНИЕС ХВАЛЕНЫМИ ЯПОНСКИМИ МАШИНАМИ ТИПО ХОНДА ТОЙТОА И ТАК ДАЛЕЕ НИ ОДНА ИХ НИХ НЕ СРАВНИТЬСЯ ПО УРОВНЮ КОМФОРТА И КРАСОТЕ МАШИНЫ
Недостатки. КОНЕЧНО ЕСТЬ НЕДОСТАТКИ КАК И У ВСЕХ МАШИН
ОЧЕНЬ ЧУВСТВИТЕЛЬНЫЙ РАСХОДОМЕР К КАЧЕСТВУ БЕНЗИНА И БЫСТРО ИЗНАШИВАЮТСЯ ТОРОМОЗА НО ЭТО КОНЕЧНО ИЗ ЗА БОЛЬШОЙ МОЩНОСТИ
Усовершенствования/тюнинг. Я СДЕЛАЛ АЭРОГРАФИЮ НА МАШИНЕ ПОД ИСТРЕБИТЕЛЬ , ЛИТЫЕ ДИСКИ 18 ДИАМЕТРА, ТОНИРОВКА ,
Ремонт, техобслуживание. БЕЗ ПРОБЛЕМ ЗАПЧАСТИ ПРАКТИЧЕСКИ ВСЕ ЕСТЬ В НАЛИЧИИ КОНЕЧНО СТОИМОСТЬ ИХ ВЫСОКАЯ НО ЧТО ПОДЕЛАЕШЬ МАШИНА ТОЖЕ КОГДА НОВАЯ СТОИТ НЕ ТРИ КОПЕЙКИ
Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле. ЕСТЬ У МЕНЯ ДРУЗЬЯ У НИХ У ОБОИХ ХОНДЫ ДО ПОКУПКИ RS4 У МЕНЯ БЫЛА ОБЫЧНАЯ AUDI A6 2.7 НА АВТОМАТЕ А У НИХ У ОДНОГО ХОНДА ПРЕЛЮД 2.2 У ДРУГОГО ХОНДА ЦИВИК 1.6 (160 Л.С) И КАЖДЫЙ РАЗ КАК МЫ ВСТРЕЧАЛИСЬ НА ДОРОГЕ Я ОСТОВАЛСЯ ДАЛЕКО СЗАДИ , НО ПОСЛЕ ПОКУПКИ НОВОЙ МАШИНЫ АУДИ RS4 ОНИ ПРЕКРАТИЛИ СО МНОЙ ДАЖЕ СОРЕВНОВАТЬСЯ ОДНО МОЕ НАЖАТИЕ НА ГАЗ И БЫЛ ДАЛЕКО В ПЕРЕДИ НЕСМОТРЯ ДАЖЕ НА ТО ЧТО ОДИН ИЗ МОИХ ДРУЗЕЙ КУПИЛ СЕБЕ СПОРТИВНУЮ ХОНДУ ТАЙП-Р 200 Л.С - ВСЯ ТАКАЯ НАРЯДНАЯ, КРАСНЫЕ, СПОРТИВНЫЕ РИСУНКИ И ТАК ДАЛЕЕ НО МОЙ АУДИ КАК СТОЯЧУЮ ЭТУ МАШИНУ ПОСЛЕ ЭТОГО МОЙ ДРУГ ПРОСИТ МНЕ ПРОДАТЬ МОЮ МАШИНУ
Если будет возможность, следующей машиной будет: эта же модель, только в лучшем состоянии
