Это автомобиль: моего товарища.
Стиль вождения: спокойный, разный,по настроению
Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:
Вообще я не джипер. Но небольшой опыт у меня есть. С чем сравнивал? С Нивой,
с Доджем Дуранго.
Основные требования, предъявляемые к автомобилю: Предъявлял не я. Но,
как мне кажется, это очень выносливый автомобиль. На нем можно объехать
весь мир, движок-то миллионник. Пробраться везде, чувствуя комфортный
салон и т.д.
Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой: Вообще
товарищ хотел Опель Фронтера. Но чистая случайность - и ему на рынке
подвернулся этот Jeep Cherokee за очень приемлемую цену.
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель: Цена/качество
Год выпуска: 1993, Модельный год, заводской индекс кузова:
1993
Автомобиль куплен: б/у
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва, лет: 6
Пробег на момент написания отзыва, км: 340000
Комплектация: антиблокировочная система (ABS), кондиционер, гидроусилитель руля, подушка безопасности водителя,
подушка безопасности переднего пассажира, салон: ткань, электрические
стеклоподъемники, электропривод зеркал, фаркоп, козырек, корзина на крыше,
стереосистема с защитой от краж (родная), кенгурятник.
Двигатель: бензин, Объем в литрах: 4.0, Мощность в л.с.: 184
Коробка передач: механика
Привод: полный
Тип кузова: джип
Эксплуатация: круглогодичная
Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки.
Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров.
Салон Jeep Cherokee по джиповским меркам достаточно узкий. Все объясняется
квадратными формами "покорителя бездорожий". Потолок же достаточно
высокий, даже зимой, полностью упакованный чувствуешь себя комфортно.
Сиденья просты и удобны, в качестве пассажира я проезжал на нем 1200 км,
выносимо. Посадка над дорогой королевская, чувствуешь себя и в городе и
на трассе главным. Педальный узел просторный и все, а так самый обычный. Кнопочек немного, даже в такой дорогой комплектации. Качество, в
общем-то, приемлемое. Комфорт на 4, не хватает свободы в плечах.
Обзорность вперед / назад. обзорность, как я уже сказал, за
счет посадки (высокой) хорошая. Зеркала закругленные, дают хорошее
представление реальности.
Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля. Мотор с рядным
расположением 6 цилиндров неубиваемый.
5 ступенек в КПП, в принципе, хватает. Динамика Jeep Cherokee не уступает
70 процентов легковушкам, разгон около 10 сек до сотки, и 185 максимум. Хотя,
конечно, крейсерская скорость не более 130, после этого рубежа, напряжение резко увеличивается: постоянное подруливание и т.д.
Средний расход топлива: 14
Подвеска: управляемость, плавность хода, энергоемкость. Тормоза.
Тормоза слабые и ватные. Cherokee плохо уходит в управляемый занос, хотя с
другой стороны - джип есть джип. Подвеска, как и движок, приспособлена для
русских "направлений".
Резина летняя (производитель, размер): -
Резина зимняя (производитель, размер): -
Багажник, возможности трансформации салона. объем багажника
1000 л. Немало, но и не много. Хотя мы вчетвером зимой с друзьями ездим
на охоту, все помещаемся.
Достоинства. Ну ведь не просто так название "джип" стало
нарицательным? Неплохой выбор, если выбирать между 5-летним Jeep
Cherokee и новым
Сузуки Витарой.
Недостатки. несовременный вид, конструкция. Дорогое
обслуживание.
Ремонт, техобслуживание. ДОРОГИЕ, насколько я знаю.
Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле. Все, но
обращайтесь по почте!
Если будет возможность, следующей машиной будет: эта же модель,
только в лучшем состоянии.
