Это автомобиль: Личный
Стиль вождения: по разному езжу,зависит от настроения.
Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот: ваз 2109,ауди 100, мерс 190
Основные требования, предъявляемые к автомобилю: Комфорт,качество,мощность,опции.
Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой: много чего рассматривал,в принципе за такие деньги мог взять ниссан максима,почти в идеале,но так как не люблю японок остановился на бмв.
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель: Захотелось большой седан с мощным мотором и максмум опций. Ауди отпали из-за своей неспортивности,это машина для пассажиров. Мерс слишком скучная машина и не с моим характером. Так как на бмв я еще ни ездил,то решил попробывать и не пожалел.Год выпуска: 1991, Модельный год, заводской индекс кузова: E-34
Автомобиль куплен: б/у
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва, лет: 0.5
Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км: 8000
Общий пробег автомобиля, км: 340000
Комплектация: антиблокировочная система (ABS), кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, салон: кожа, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал, все есть,кроме подушек.
Двигатель: бензин, Объем в литрах: 2.5, Мощность в л.с.: 192
Коробка передач: механика
Привод: задний
Тип кузова: седан
Эксплуатация: круглогодичная
Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров. Отличный салон,превосходно выполнен из хороших материалов. Ничего ни трещит,ничего ни скрипит. В салоне тихо. Все расположено очень удобно.Сиденья с подлокотниками очень удобны тоже,подкачка пояницы порадовала.В общем по салону притензий нет. Если учесть что машине уже 15 лет,то можно сказать,что все идеально.
Обзорность вперед / назад. Работа стеклоочистителей, свет фар. тут все ок,все работает как надо,проблем нет.Ничего ни глючит.
Единственный минус у этой машины ни очень хороший обзор сзади при парковке. Парковаться в ограниченном пространстве очень трудно поналу,потом привыкаешь.
В остальном все отлично.
Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля. Мотор оборотистый,мощный,но не громкий(аля прямоток у девятки). Динамика хорошая. Коробка четкая и очень удобная.
Средний расход топлива: 9-15
Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза. Управляемость отличная как у всех бмв. Об управляемости приминительно к бмв говорить вообьще не нужно,в отличие от мерсов и ауди,которые ориентированы на пассажира,эти машины делались и делаются для водителя.
Энергоемкость подвески хм,не знаю,как купил поменял всю переднюю подвеску на всякий случай,так как убитая была. Сейчас гоняю уже почти 10000 и не парьсь,все в норме.
Резина летняя (производитель, размер): 205*60*15
Резина зимняя (производитель, размер): 205*60*15
Багажник, возможности трансформации салона. Багажник нормальный для меня,я ни дачник,так что большой багажник мне не нужен.
Достоинства. Прикипел к бмв,мне все нравится. Но 2.5 литра уже становится мало.
Недостатки. обзор сзади,сзади неудобно сидеть более чем двум взрослым людям.Больше на мой взгляд недостатков нет. Если только сравнивать с более новыми бмв.
Усовершенствования/тюнинг. салон кожа,больше ничего ни ставил.
Ремонт, техобслуживание. Не дешевый,седан представительского класса пусть даже старый требует некоторого колличества денег. Если жмотитесь чинить свою девятку,то бмв лучше не брать,превратится в развалюху. Мое мнение,что машина должна быть всегда в идеальном тех состоянии,чтобы не бояться за свою жизнь и получать удовольствие от езды и потому я не парюсь об этом.
Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле. Хорошая машина,выглядит внушающе,удобный салон,сделана для людей в отличие от наших "десяток".
Но это машина для города преимущественно. Ездить по огромным валунам как на девятке на ней не получится да и жалко.
Если будет возможность, следующей машиной будет: BMW 750 в 38 кузове
