Это автомобиль: Личный
Стиль вождения: агрессивный
Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот: ВАЗ-21093
Основные требования, предъявляемые к автомобилю: Надежность и внешний вид
Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой: Daewoo Nubira Wagon, Daewoo Espero, Nissan Almera, Mitsubishi Lancer Wagon, Skoda Octavia, Ford Escort Touring, Peugeot 306 S.W.
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель: Малый вес, независимая задняя подвеска, удачный дизайн, нераспространенность модели.Год выпуска: 1998, Модельный год, заводской индекс кузова: 1999
Автомобиль куплен: новым
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва, лет: 6
Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км: 100800
Общий пробег автомобиля, км: 100800
Комплектация: кондиционер, гидроусилитель руля, подогрев сидений, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, салон: велюр, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал
Двигатель: бензин, Объем в литрах: 1.6, Мощность в л.с.: 96
Коробка передач: механика
Привод: передний
Тип кузова: универсал
Эксплуатация: круглогодичная
Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров. Внешний вид салона - предельно аскетичный, но:
1. Руль, педали и рычаг КПП расположены очень удачно
2. Управление отопителем и кондиционером при помощи ползунков и кнопочек хоть и не самая современная схема, но очень удобно и не надо отвлекаться от дороги.
3. Салон "молчит"
4. Велюр очень хорошо чистится
5. В салоне спокойно помещаются 5 человек - в VW Bora места заметно меньше, особенно сзади.
6. Сиденья - очень удачный профиль, посадка достаточно низкая.
Неудачные подлокотники - очень низко расположены.
Обзорность вперед / назад. Работа стеклоочистителей, свет фар. Обзорность вперед - очень хорошая, зона очистки лобового стекла позволяет не напрягаться во время "грязных" сезонов. Обзорность назад страдает из-за широких задних стоект кузова (из-за этого уже грохнул угол заднего бампера). Неудачно решен вопрос с задним стеклоочистителем -постоянно "зависает" над стеклом. На боковые стекла попадает вода с лобового стекла.
Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля. Динамика - потрясающая для а/м Гольф-класса с двигателем меньше 100 сил. 16-клапанные десятки, Альмеры, Лансеры (кроме Evolution :) тюненые девятки и прочая подобная шелупонь отваливается при разгоне уже на второй передаче. Но надо привыкнуть к двигателю - больше 6500 об/мин крутить бесполезно. Коробка в целом удачна, но четкость переключения хромает, на девятке получше будет.
Средний расход топлива: При спокойной городской езде/с кондиционером/зимой - 7,5/8,2/8,5 л. При активной езде - 10 л,
Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза. Подвеска очень короткоходная, но энергоемкая. Рулится машинука бесподобно. На связках поворотов отстают даже особо упертые товарищи на Фокусах и всяких БМВ. Малый вес и независимая подвеска - залог быстрого прохождения поворотов. Спереди и сзади - стабилизаторы поперечной устойчивости, так что кренов почти нет.
С тормозами беда. Нет, конечно, лучше чем у девяток-десяток, но хуже чем у Альмеры и Боры.
Резина летняя (производитель, размер): Continental PremiumContact R14 185
Резина зимняя (производитель, размер): Nokian Hakkapeliitta Q 175 н/шипов.
Багажник, возможности трансформации салона. Багажник вместительный, задние сиденья складываются к соотношении 2:3. Под полом багажника находится самая замечательная вещь во всем автомобиле - пластиковое ВЕДРО с ручкой. Такого я, признаться, еще нигде не видел. Млеют все, даже сосед-владелец Астры в новом кузове.
Ремонт, техобслуживание. Самое главное - определиться со станцией ТО. Я выбрал ШООРИ. Расположена недалеко, приятный персонал, низкие цены, высокое качество работы. Очень приятно иметь дело с таким сервисом.
Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле. -
Если будет возможность, следующей машиной будет: Alfa Romeo 156 Station Wagon
