Это автомобиль: личный
Стиль вождения: спокойный, разный,по настроению
Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот: БВМ 520
Основные требования, предъявляемые к автомобилю:
Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель: моща и комфортГод выпуска: 1993, Модельный год, заводской индекс кузова:
Автомобиль куплен: б/у
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва, лет: 0,3
Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км: 1,500
Общий пробег автомобиля, км: 145
Комплектация: антиблокировочная система (ABS), кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, подушка безопасности водителя, салон: кожа, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал, ,
Двигатель: бензин, Объем в литрах: 5,2, Мощность в л.с.:
Коробка передач: автомат
Привод: полный
Тип кузова: джип
Эксплуатация: круглогодичная
Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров. салон просто класс, просторный, дышится очень легко, дизайн парприза по мне так лучше чем в Ауди-А 6 или бумере, приятная подсветка панели приборов, передние спинки сидений могли бы быть и повыше и покомфортнее, всё под рукой, первое время было не привычно когда включаешь печку, а регулятор выставлен в положение "обдув на стекло" автоматически включается кондер, надо выключать, но через две недели, как на автомате дело привычки, много плюсов, но есть и некоторые минуся например, когда идет дождь и приоткрываешь окошко что бы покурить или проветрить салон, вся вода течет в салон на боковину двери, так же из минусов, если очень придераться к производителям, внутреннее зеркало обзора заднего вида, можно было бы и повыше приклеить. а так общее впечатление машина просторная, удобная, по старинной привычке люблю в машине возить много всяких вещей, которые могут понадобиться раз в год, под задним сидением влез весь мой хлам, ещё и место осталось.
Обзорность вперед / назад. Работа стеклоочистителей, свет фар. обзорность просто класс тут и говорить не чего, чувствуешь себя ЧЕЛОВЕКОМ, а вот головной свет это помоему проблема номер один, ночью едишь, вроде бы светит, только дождик пошел всё, такое впечатление, что ты на габаритах едешь, конечно сразу нужно думать, о дополнительных люстрах, заднее стекло пачкается быстро, но для этого есть надежный друг задний дворник, которого практически не слышно, а самое приятное, что у него два положения работы.
Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля. МОТОР: внутри его ещё не был только замена масла, помоему этот движок что бы запороть нужно приложить максимум усилий,когда машина стоит на месте с выключиным двигателем её можно обсуждать находить плюсы и минусы, но стоит сделать одно движение ключем зажигания,как все минусы куда-то улетают, один звук мотора чего стоит. А когда трогаешься улет полный, чувствуешь уверенность, особенно когда сзади шныряет какая нибудь тюнинговая 10 и пытается обогнать, если плохое настроение стоит только подумать нажать на педаль и от десятки осталось маленькое пятнышко в зеркале заднего вида ну можно ещё и поиграться с ней, как с игрошечной.
Коробка автомат тоже вещь хорошая, только если она правильно отрегулирована
Средний расход топлива: город 22, трасса 18
Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза. плавность хода из категории джипов, у Черокезов помоему самая мягкая и плавная, управляемость конечно не БВМ или Мерс, но нормальная
Резина летняя (производитель, размер): М+S пиллигрим 235*75*15
Резина зимняя (производитель, размер):
Багажник, возможности трансформации салона. багажнк хороший, тольк в нем два недостатка, это запаска (занимает много места) и задняя дверь если бы она открывалась в бок, было бы гораздо проще
Достоинства. Достоинства, достоинства, пока не сядешь за руль не поймешь, сравнивать есть с чем, но когда садишься за руль Чирика сразу все становиться ясно, чувствуешь себя ЧЕЛОВЕКОМ,
Недостатки. а у кого их нет, на Чирике есть недостатки, это слишком много электроники, разъемчики, дачики, проводочки, можно из-за одного проводочка потерять весь день
Усовершенствования/тюнинг.
Ремонт, техобслуживание. проехал на нем 1,500 кроме замены масел пока ни чего сказать не могу, понимаю, что пройдет время и я сталкнусь с проблемами, но в знакомстве с ценами на запчасти и работу, считаю, что эта машина достойна этих денег.
Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле. многие говорят расход большой, да не маленький, но за удовольствие надо платить, когда его покупал, тоже думал о расходе, сейчас считаю, что мы живем один раз и иногда можно позволить себе хорошую вещь.
Если будет возможность, следующей машиной будет: эта же модель, только в лучшем состоянии
