Это автомобиль: личный
Стиль вождения: спокойный, разный,по настроению
Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:
Daewoo lemans, УАЗ-3160, УАЗ-3162
Основные требования, предъявляемые к автомобилю: надежность,
комфортная езда на дальние расстояния и чтобы нигде не застрять
Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:
никакие! хотел только Jeep Grand Cherokee, а имел на тот момент УАЗ-3162
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель: очень
хорошая машина, сбалансированная, комфортная, мощная, шустрая и сказочно
проходимая у неё раздатка 242 - это как у Нивы но передний мост
отключается как у УАЗа + блокировка
Год выпуска: 1993, Модельный год, заводской индекс кузова:
1994
Автомобиль куплен: б/у
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва, лет: 1
Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:
16700
Общий пробег автомобиля, км: 151970
Комплектация: антиблокировочная система (ABS), кондиционер, гидроусилитель руля, подогрев сидений, подушка
безопасности водителя, салон: велюр, электрические стеклоподъемники,
электропривод зеркал, электрорегулировка сидений, аудиоподготовка, ну и
все остальное оно у всех "широких" почти все есть
Двигатель: бензин, Объем в литрах: 4.0, Мощность в л.с.: 180
Коробка передач: автомат
Привод:
Тип кузова: джип
Эксплуатация: круглогодичная
Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки.
Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров.
Все на месте, со вкусом и размахом. Сидения удобны и регулируются. Руль
очень легкий но дискомфорта по поводу отсутствия обратной связи не
ощущал и не знаю что это такое. Педали на месте только подставки под
левую ногу нет, как у японцев. Все кнопки отлично работают, а на дверях
они рычажкового типа - супер, не промахнешься. Отделка салона Grand
Cherokee - ничего
особенного. Сидения очень комфортные места много и спереди и сзади.
Под задними сидениями ящики - очень удобно.
Обзорность вперед / назад. Работа стеклоочистителей, свет фар.
Обзорность хорошая даже с тонированными окнами (тонировка заводская),
зеркала заднего вида большие с измененным масштабом (правое). Салонное
зеркало заднего вида гасит дальний свет и никогда не слепит - приятная
мелочь. Стеклоочистители работают хорошо. жидкость распыляется
правильно, мелкими струйками. А вот свет американских пластмассовых фар
недостаточен, особенно ночью зимой на трассе.
Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля. Мотор - супер!
Коробка - работает своеобразно и даже туповато, как говорят владельцы
японских авто, а я никогда не владел японской машиной и вот эту "Туповатость"
недостатком не считаю. Раздатка - сказка, мечта всех владельцев
отечественных "вездеходов". Динамика отличная, 2 тонны веса до 100 за 10
секунд - это круто даже для авто нового поколения. На трассе очень
комфортно и безопасно обгонять - у Jeep Grand Cherokee очень большой запас мощности - это то,
за что я признателен "Детройту и Ко", и с пренебрежением отношусь к
азиатскому автопрому. Машина должна быть машиной, а не мотоколяской.
Средний расход топлива: лето 12/17, зима 15/19
Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза.
Управляемость хорошая, только подвеска и все элементы рулевого должны
быть в норме, когда появляются незначительные люфты (в пределах
допустимого) начинает казаться что надо подруливать - пора на ТО.
Подвеска и рулевое ведь много рычажное и если много гонять по бездорожью
то требует внимания (под бездорожьем я подразумеваю отсыпанные щебнем
дороги и если гонять по ним 80-100 км/ч). Ход Grand Cherokee плавный, и даже очень
это кстати знают все! По энергоемкости Jeep тоже чемпион - и это не
только на бумаге но и на практике. Подвеска и проглатывает на скорости
ямы и не вывешивается при езде по оврагам. На "стиральной доске" ведет
себя прилично и если "зад забрасывает" то управляемо и предсказуемо. То
что подвеска зависимая, на комфорте не отражается ни как. Это крайслеровцы молодцы, хорошо все просчитали. Тормоза как ватные со
второго раза когда воздуха хватанут - мне надо главный тормозной менять
(общий физический износ, ремкомплекты не помогут) - 100 долларов.
Резина летняя (производитель, размер): Какая-то американская
235/70/15
Резина зимняя (производитель, размер): "Дженерал Граббер",
кстати недорогая 3800 за колесо
Багажник, возможности трансформации салона. Никогда не
трансформировал салон и не собираюсь. В багажнике места хватит но кроме
дорожной сумки ничего не положу. Не любит Grand Cherokee, когда ей багажник
более 50 кг грузят. Запаска кстати полноразмерная в багажнике - плохо но
мне ни разу не мешала ну разве что в грязи колесо проткнешь.
Достоинства. Мощная, маневренная, просторная, комфортная, все
со вкусом, в кнопках не заблудишься, все основательно и продуманно, а
это 1993 год - все ее одноклассники отдыхают.
Недостатки. Не нахожу недостатков кроме запаски в багажнике,
слабого лобового света, CD не читает пиратские диски - только заводские
и да еще мировых производителей от элитных фирм грамзаписи! Ну то что
угоняют и соседи косятся - это уже не недостаток.
Усовершенствования/тюнинг. В усовершенствовании не нуждается!
Ремонт, техобслуживание. Ремонт Jeep Grand Cherokee - дело благодарное,
хоть и
дороговат, но и ресурс всех деталей намного больше, чем у других
производителей. Еще я заметил что в Grand Cherokee ничего случайно не
ломается, если что то ломается, то постепенно и это большой плюс, особенно
для неновой машины.
Если будет возможность, следующей машиной будет: эта же модель
после рестайлинга/смены поколения - наверное 2003-2004 модельный год и
обязательно с раздаткой 242 или современным аналогом.
