Это автомобиль: личный
Стиль вождения: спокойный, разный,по настроению
Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот: ВАЗ 21093, ВАЗ 21103
Основные требования, предъявляемые к автомобилю: Надежность, внешний вид, пригодность для езды в наших условиях,экономичность, передний привод.
Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой: Mitsubishi Carisma, Nissa Primera, Mazda 323, Фольксваген Golf 4, Passat B5, Opel Vectra, Shkoda Octavia.
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель: Фольцы отпали сразу из за дороговизны ремонта, низкой посадки и не лестных отзывах друзей обладателей данной марки, туда же отлетела и Octavia (потому как тот же хрен, база четвертого носка), Vectra разонравилась также после расказа знакомого, что мол все дешево, но менять надо часто. После изучения всевозможной литературы и отзывов в сети, а также долгих бесед со знакомым перегонщиком решено было остановиться на япономарках и именно на Мазде. Год выпуска: 1998, Модельный год, заводской индекс кузова: 1998, GF
Автомобиль куплен: б/у
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва, лет: 1,5
Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км: 36000
Общий пробег автомобиля, км: 133000
Комплектация: антиблокировочная система (ABS), кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, боковые подушки безопасности,салон: велюр, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал, ,
Двигатель: бензин, Объем в литрах: 1.8, Мощность в л.с.: 115
Коробка передач: механика
Привод: передний
Тип кузова: 5-ти дверный хэтчбек
Эксплуатация: круглогодичная
Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров. Внешне очень понравилась, когда увидел вживую не на картинках понравилась еще больше. Машина не обладает той безликостью которая присуща японкам до 2000 годов выпуска, есть в ней какая то изюминка. В салоне также все по уму, все под рукой, ничего лишнего в тоже время не по босяцки. А как и на многих других японка органы управления поворотниками, светом, все вынесено на боковые переключатели, что очень удобно, все включается и переключается не глядя. Качество отдела торпеды, дверей очень хорошее. Обивка- велюр отличного качество нигде ничего не вытерлось, кстати на седушках - чехлы, сразу даже не понял очень плотно подогнана выяснилось только когда увидел молнии, но зато слабо выражена боковая поддержка. Салон просторный, места хватает всем пасажирам, коленками никто не упирается, переднее правое сидение складывает и превращается в столик, спереди и сзади есть подстаканники, сзади большой подлокотник с крышкой, спереди маленький откидной для водителя. Очень хлрошая печка, зеркала с подогревом, включаются вместе с обогревом заднего стекла, в зиму оттаивают пулей. Классные стеклоподъемники, с мощными моторами быстрые и бесшумные.
Обзорность вперед / назад. Работа стеклоочистителей, свет фар. Обзорность вперед отлчиная. Назад мешет третий задний подголовник, но по боковым зеркалам привыкаешь парковаться примерно за полтора часа :) Стеклоочистители хорошие, задним на пятой двери пользуешься только чтобы смахнуть снег после стоянки, а так заднее стекло всегда чистое. Свет отличный, в городе даже редко пользуюсь ближним, хватает противотуманок.
Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля. Резвостью автомобиль не блещит, с места не рвет, но после ВАЗовских погремушек в том числе и с 16-ти клапанным мотором заниматься Стрит Рэйсингом и стирать резину совсем не хочется, машина располагает к спокойному вождению, зато на трассе из левого ряда можно не вылазить. Мотор очень тихий. Все передачи включаются четко. Вобщем тут без нареканий.
Средний расход топлива: 9-10 по городу, 7-8 по трассе, но все зависит от стиля вождения.
Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза. Очень резкий руль с хорошей обратной связью, отточенная управляемость. Подвеска средняя, не жесткая но и не ватная. Стабилизаторы поперечной устойчивости рулят. В поворотах практически не кренится. Тормоза класс. ABS зимой срабатывает только по делу.
Резина летняя (производитель, размер): Michelien /60/15
Резина зимняя (производитель, размер): Viking 185/65/15
Багажник, возможности трансформации салона. Багажник громадный, а при сложенных задних сиденьях просто гиганский, со свистом влетает стиралка. Спать очень удобно :-).
Достоинства. Очень приличный автомобиль за свои деньги, после ТАЗиков просто ненарадуюсь.
Недостатки. Пока не нашел. Если только движку помощнее. Но это впринципе не обязательно.
Усовершенствования/тюнинг. Тонировка, литые диски.
Ремонт, техобслуживание. Все как обычно, масло, фильтра, свечи. Заменил тормозные колодки. После снятия старых выяснилось что на них можно еще было ездить и ездить. Это что касается техобслуживания. Из ремонта - заменил лампочку в правом заднем габарите. Пока все. Запчасти спокойно продаются в магазине, если чего то нет можно заказать через неделю привезут. Все можно поменять самому в гараже.
Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле. Да много можно чего сказать. В основном хорошего :-)
Если будет возможность, следующей машиной будет: другая модель этого же производителя
