Это автомобиль: личный
Стиль вождения: спокойный, разный,по настроению
Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот: VW PASSAT 1991
Основные требования, предъявляемые к автомобилю: резвость (когда нужно!), внешний-внутренний дизайн, эргономика.
Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой: audi 100, fiat brava
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель: машина - магнит, притягивает к себе со 100 метров или даже более (И ЭТИМ ВСЁ СКАЗАНО)Год выпуска: 1994, Модельный год, заводской индекс кузова: 1994
Автомобиль куплен: б/у
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва, лет: 3
Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км: 85000
Общий пробег автомобиля, км: 227000
Комплектация: антиблокировочная система (ABS), гидроусилитель руля, подушка безопасности водителя, салон: ткань, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал
Двигатель: бензин, Объем в литрах: 1.8, Мощность в л.с.: 105
Коробка передач: механика
Привод: передний
Тип кузова: 5-ти дверный хэтчбек
Эксплуатация: круглогодичная
Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров. Салон устраивает во всём, низкая панель даёт визуальное ощущение огромного объёма на передних сиденьях (при всём при этом на задних места хватит для всех). Сиденья присто класссс! руль регулируется по высоте - и на самом деле этого достаточно. Панель мягкая (ПРИЯТНО!) - это не жёсткий пластик в новом ФОКУСЕ или МАЗДЕ 6, 3 ( и др марки).
Обзорность вперед / назад. Работа стеклоочистителей, свет фар. Свет фар - это то что наде. Есть регулировка по высоте (дальности) освещения - и она реально! работает. А обовсём друго и мысли не возникает.
Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля. Коробка 5М. Мотор - если учесть что машине 11 лет и в мотор в России (3 года) не кто и носа не совал, то я думаю что все вопросы снимаются сразу. Что про динамику? Динамика ЕСТЬ!!! и это при 1,87л. Я ездил и на 2,0л и более (в том же кузове)там конечно НЕ ВОПРОС, но и при 1,87л это ОЧЕНЬ резвая ЛОШАДКА. Дорогу держит изумитель на ВСЕГО ЛИШЬ 185/65/14!!! ...
Средний расход топлива: 10 литров (город) не соврал!
Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза. Управляется (на трассе и в городе конечно) не хуже чем В5 А4 (даже в некоторых случаях лучше и резвее) - ну в принцепе о чём говорить - это же настоящий ЯПОНЕЦ. Минус есть - это перепады мощности на первой передаче. Чуть давление ослабил на педель газа и 626 пытается встать как вкопанная (и наоборот).
Резина летняя (производитель, размер): 185/65/14 Kleber Viaxer
Резина зимняя (производитель, размер): Bridgstone (шипы)
Багажник, возможности трансформации салона. Багажник и так охрененно большой - а при снятой задней полке и при разложенных задних сидельях представляет собой ГРУЗОВОЙ ВАГОН сообщением Вологда-П/Комчатский.
Достоинства. Приятен во всех отношениях. Внешка просто изумительна - не даром в 94 году (может ошибаюсь по годам) эта модель была признана как самый красивый автомобиль (включая салон)(ПО ЕВРОПЕ!). Резвая лошадка - НЕ ВОПРОС! и чесно сказать девкам очень нравиться.
Недостатки. есть (как у ВСЕХ авто) - но при ВСЕХ!!! достоинствах об этом просто забываешь. Правда есть один ВРОЖДЁННЫЙ порк - начинают стучать клапана (гидрокомпесаторы - есть разница).
Усовершенствования/тюнинг. нет
Ремонт, техобслуживание. Ходовая - не вопрос! (Сделайте скидку на регион). Всё что касается двигателя или электрики - это РЕАЛЬНО работает уже 11 лет (и кто его знает сколько ещё проработает).
Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле.
Если будет возможность, следующей машиной будет: Европеец - это ОСЁЛ по с равнению с ЯПОНЦЕМ.
