Это автомобиль: личный
Стиль вождения: спокойный, разный,по настроению
Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот: Ауди 100, Опель Вектра Б, БМВ 318i, МБ 124-126
Основные требования, предъявляемые к автомобилю: Максимум безопасности, комфорта,вместительности и минимум проблем с ремонтом,расходом топлива,управлением. ТОЛЬКО СЕДАН!
Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой: Все в пределах 2500у.е.
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель: Это же Мерседес!!!!!Год выпуска: 1981, Модельный год, заводской индекс кузова: 1981,123
Автомобиль куплен: б/у
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва, лет: 2
Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км: 30000
Общий пробег автомобиля, км: примерно 1000000
Комплектация: гидроусилитель руля, салон: велюр, гидрокорректор фар.
Двигатель: бензин, Объем в литрах: 2.3, Мощность в л.с.: 135
Коробка передач: механика
Привод: задний
Тип кузова: седан
Эксплуатация: круглогодичная
Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров. На счёт эргономики-ЭТО МЕРСЕДЕС! Сидения были для своих лет в неплохом состоянии, но без боковой поддержки! Решился вопрос просто-поставил кожаные чехлы с боковой поддержкой и валиком под спину. Руль большой и толстый, руки не скользят. Педали-лучшие из тех, что когда-либо ставились на автомобили! Длинна рычага КПП всего 10-12см, при этом ОЧЕНЬ ЛЕГКО переключаются передачи и небольшой ход самого рычага. Качество отделки салона и материалов ВЫШЕ ВСЯКИХ ПОХВАЛ! В 25-летней машине НИЧЕГО не брямкает, не скрипит,не стучит и не пыхтит! Салон сам по себе очень чистый.
Комфорт для водителя (на мой взгляд) на высшем уровне, кроме одного НО...я-человек курящий и мне кажется, что очень неудобно сделана передняя пепельница, которая находится прямо перед рычагом КПП. Для задних пассажиров, если водитель очень высокий, остаётся мало места для ног. И главное: даже если у тебя рост в 2 метра-ГОЛОВОЙ В КРЫШУ НЕ УПРЁШЬСЯ!
Обзорность вперед / назад. Работа стеклоочистителей, свет фар. Обзорность вперёд и назад идеальная! Парковаться легко без всяких там парктроников и помощи окружающих! Поставлю свой мерс там, где ОКА не сможет припарковаться! Стеклоочистители работают идеально. Имеют 3 режима работы. Даже в сильный ливень стекло всегда будет чистое. Освещение отличное. Корректор фар нареканий не вызывает.
Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля. Мотор 102-ой. Это вообще один из лучших моторов! Можно трогаться хоть с 4-ой передачи! Когда последний раз в неё делался ремот и вообще ли делали ли его, не известно. Знаю одно -когда я его брал, то мотор уже был подубит. Сейчас, когда давление масла всегда стоит на 0!!! машина легко прёт 160 при этом масло жрёт примерно 1л.-200км! Но едет!В мороз -25 заводится легко! Ещё раз напомно, что МОТОР-УБИТ! КПП в 123-ем мерседесе это такая вещь, которая никогда нареканий не вызавает. Про неё(в плане ремонта) можно вообще забыть!
Средний расход топлива: С убитым мотором 15л 92-го по городу, с нормальным 11л. По трассе 9л.Если играть в Шумахера, то 30л. 98-го!!!
Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза. Скажи просто-ИДЕАЛЬНЫЕ!!!
Резина летняя (производитель, размер): Matador R14 75\195
Резина зимняя (производитель, размер): НИИШП R14 75\205 не шипованная
Багажник, возможности трансформации салона. Багажник большой и просторный. Запаска убирается в нишу по полом. Там же помещается и домкрат с троссом и прикуривателями. И ещё 500л. свободного места.
Достоинства. Машина состоит из одних достоинств!
Недостатки. Престарелый возраст-один недостаток!
Усовершенствования/тюнинг. Ну скажите мне...нафига этой машина хоть какой то тюнинг??? На такой машине тюнинг-это показатель недостатка ума! Такие машины выходят из разряда старья в разряд раритетов, а в раритетах ценится такой вид, в котором они выходили с завода!
Ремонт, техобслуживание. За 2-года: куплен новый глушитель от коллектора до заднего бампера-300у.е., поменяны все форсунки на новые-100у.е.,
замена колодок передних и задних-70у.е. Масло,фильтры и свечи-не в счёт!
Ремонт этой машины можно делать самому, при чём НАМНОГО ЛЕГЧЕ , чем отечественные авто! Ко всему можно подобраться, всё легко откручивается!
Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле. НЕУБИВАЕМАЯ МАШИНА!!!! ВЕСНОЙ БУДУ РЕСТАВРИРОВАТЬ ДО СОСТОЯНИЯ НОВОГО АВТОМОБИЛЯ! ДЕНЕГ ДОХРЕНА ПРИДЁТСЯ ВЛОЖИТЬ, НО ОНО ТОГО СТОИТ!
Если будет возможность, следующей машиной будет: эта же модель, только в лучшем состоянии
