Это автомобиль: мой личный
Стиль вождения: спокойный, разный,по настроению
Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот: Jeep Grand Cherokee, сравнить тяжело.
Основные требования, предъявляемые к автомобилю: Комфорт, мощный двигатель
Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой: Думал взять W210, но потом передумал, я не очень люблю "глазастых". Ещё думал взять Hummer H2, но жертвовать скоростью ради размеров не для меня.
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель: У меня было много автомобилей, но Мерс, к тому же 140-ой, мне нравился всегда, он кажется мне престижней 220-го, к тому же исполнение Lorinser, это что-то.Год выпуска: 1998, Модельный год, заводской индекс кузова:W140
Автомобиль куплен: б/у
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва, лет: 1 год
Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км: 34000
Общий пробег автомобиля, км: 100000
Комплектация: антиблокировочная система (ABS), антипробуксовочная система (Traction Control), климат-контроль, гидроусилитель руля, подогрев сидений, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, боковые подушки безопасности,салон: кожа, дерево, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал, люк
Двигатель: бензин, тюнинг, Объем в литрах: 7.0, Мощность в л.с.: 450
Коробка передач: автомат
Привод: задний
Тип кузова: седан
Эксплуатация: круглогодичная
Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров. Всё отлично, руль регулируется электроприводом, сиденья просто класс, с подкачкой, вентиляцией, обогревом и электрорегулировками. Подсветка панели приборов - янтарно-жёлтая. Для задних пассажиров предусмотрены электроприводы сидений с памятью, подкачкой и обогревом, DVD-проигрыватель с ЖКИ-монитором.И ещё многое другое.
Обзорность вперед / назад. Работа стеклоочистителей, свет фар. Вперёд обзорность хорошая, а вот назад затруднена из-за больших подголовников (но их можно откинуть назад) и широких задних стоек, в таком случае помагает парктроник. Стеклоочистители работают хорошо, но можно было и лучше. Фары ксеноновые, очень удобно, и приближено ко дневному свету, очень одобны противотуманки, иногда место ближнего включаю просто габариты и противотуманки.
Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля. Мотор отличный, пока ни каких жалоб не было, это же всё-таки Мерседес, для него 100000, как раз плюнуть. К коробке жалоб нет, переключается вовремя, я всегда отдавал предпочтение "автоматам". Динамика просто супер, разгон до 100 поисходит меньше чем за 5 секунд (так мне сказал прежний хозяин). Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч, говорят, если снять ограничитель, то машина разменяет третью сотню.
Средний расход топлива: около 35 литров
Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза. Управляется отлично, команды руля выполняет по-спортивному быстро и точно. Подвеска жестковата. Тормоза дисковые, вентилируемые, жалоб никогда не имел.
Багажник, возможности трансформации салона. Широкий но не глубокий, (на Ауди А4 глубже). Почти всё пространство занято сабвуфером, усилителем, DVD, CD-чейнджером.
Достоинства. Достоинств много, всё не перечислить.
Недостатки. Недостатков нет.
Усовершенствования/тюнинг. Аэродинамический обвес Lorinser, спортивная подвеска, салон кажа Nappa.
Ремонт, техобслуживание. Ремонта (тьфу-тьфу) ещё не было, ТО прохожу постоянно. Конечно, цены на запчасти дороже обычного, но это жертва во имя скорости, которую следовало ожидать.
Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле. Я всегда мечтал о такой машине, и наконец-то она у меня, многие люди критикуют меня, мол, это не оправданные затраты, и мне становится обидно, ведь для этого мне пришлось продать квартиру.
Если будет возможность, следующей машиной будет: другая модель этого же производителя
