Это автомобиль: личный
Стиль вождения: спокойный, разный,по настроению
Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот: Опель Омега А, Ауди 100, Ваз 2110, 21150
Основные требования, предъявляемые к автомобилю: Представительность, комфорт, полная упаковка, удобство, приходится много ездить
Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой: Хундай Соната
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель: Понравился дизайн, по сравнению с Сонатой, не спутаешь ни с чем.Год выпуска: 2005, Модельный год, заводской индекс кузова: 2005
Автомобиль куплен: новым
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва, лет: 3 дня
Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км: 600
Общий пробег автомобиля, км: 600
Комплектация: антиблокировочная система (ABS), кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, салон: велюр, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал, ,
Двигатель: бензин, Объем в литрах: 2.0, Мощность в л.с.: 136
Коробка передач: механика
Привод: передний
Тип кузова: седан
Эксплуатация: круглогодичная
Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров. Скажу так, поскольку у меня больная спина (спасибо увлечению спортом) очень мало машин, в которых я чувствовал себя действительно комфортно. Здесь сел, и сразу понял, что мне здесь будет О.К. Места над головой достаточно, макушкой не упираюсь. В Ауди 100, например, в шапке сидеть вообще не могу. Для моего роста посадка очень комфортная, и места за мной достаточно для удобного сидения заднего пассажира. Все кнопочки работают отлично, все в приделах досягаемости. Педали расположены достаточно широко, в зимних ботинках одной ногой две педали не нажимаются. Пластик торпедо серый, выглядит дороже чем в ВАЗ 2110-21150, но с Ауди не сравнить. Относительно удобства, в салоне заказал Гарант на руль, помятуя о том, как это было удобно на 15-шке. Попытался его воткнуть, как только не изгибался, в итоге встал перед машиной на колени, с головой нырнул под руль, так и не нашел, куда его вставить. Решил, что меня развели, поехал в салон, говорю, сами вставьте. Менеджер посмотрел на меня как на идиота, встал перед машиной на одно колено, но замок поставил. Потом выяснилось, что на иномарках Гарант можно установить только в районе педалей газ/тормоз, до них дотянуться сидя на сидении одной рукой не вылезая из машины, не имея разряда по художественной гимнастике, практически не возможно. Приходится теперь тренироваться. Велюр светло-серого цвета, очень маркий. Выехав из автосалона (где мне должны были сделать химобработку салона, чтобы грязь не приставала)поехал сразу переобувать машину, в автосалоне не нашлось зимней резины. Поменяв балоны, в багажник вместились только три, четвертый пришлось засунуть в салон, за кресло пассажира. Естественно, запачкал заднюю часть кресла, пробовал отчистить щеткой, помятуя о химобработке салона, покрытие послало меня на ..., и предложило сделать химчистку. Шумоизоляция на "3". Машина идет очень мягко, на холостых движка совсем не слышно. Но стоит перейти отметку 3000 оборотов, и заглушить вой мотора может только включенная на полную магнитола. Кстати, штатная магнитола - полное гавно. В ближайшем будущем буду менять. Забыл сказать про руль. Он регулируется по высоте, но явно не хватает функции вперед-назад, если бы это было, комфорт был бы просто идеальным.
Обзорность вперед / назад. Работа стеклоочистителей, свет фар. Обзорность вперед/назад хорошая. Стойки при перестроении не мешают. Все видно отлично. Вообще, следует сказать, что габариты машины почувствовал буквально сразу. Через день езды такое чувство, будто родился в ней,не хочется вылезать. Очистители справляются со своей работой очень хорошо, порадовал режим настройки работы омывателя. Благодаря ему настроил обмыв стекла так, что сначала на стекло льется жидкость, а через секунду начинают работать щетки. Очень удобно. Фары работают на ура, свет очень яркий. Возможно в будущем поставлю ксенон.
Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля. Мотор 2.0 16-клапанный, достаточно приемистый, но никак не могу разобраться, в чем дело. Когда газ плавно нажат до середины своего хода, машина очень хорошо ускоряется, сделать кого-угодно на светофоре или при обгоне на трассе проблем не составит, но кик-даун не идет, мотор откровенно тупит и начинает развивать обороты очень медленно на 4-5 передаче. Я читал о чем-то подобном на одном форуме, но не придал значения, что там парень делал, сегодня сяду смотреть, что там было. Но пока движок стараюсь не насиловать, обкатаю хотя бы до 2000 км, а там посмотрим. Коробка передач хорошая, переключения четкие, ход ручки небольшой, что тоже удобно. А так все обычно.
Средний расход топлива: около 15 л смешанный
Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза. Управляемость машины замечательная. Дорогу держит очень хорошо. Ехал сегодня по нечищенной трассе, через все переметы едит даже не шелохнувшись, в повороты входит без кренов. Идет достаточно плавно, нигде ничего не скрипит. Ямы проглатывает легко. Тормоза очень хорошие, схватывают мгновенно. Но я стараюсь не злоупотреблять их работой, и торможу заранее, а не в заднице впереди идущего. Клиренс у машины не высокий, хотя визуально так кажется. Когда едешь по ивановским нечишенным дорогам, то конкретно скребешь днищем по колее.
Резина летняя (производитель, размер): Кумхо
Резина зимняя (производитель, размер): Бриджстоун, шиповка
Багажник, возможности трансформации салона. Багажник очень большой, глубокий. Но нет карманов под всякую фигню, типа аптечки, инструмента, тряпочек и прочего. Заднее сидение открывается 1:2, что возможно делает удобной перевозку крупногабаритных грузов, но я этого делать не собираюсь, поэтому Бог с ним. Что же касается салона, то там куча всяких кармашков, ящичков, и помещеньиц, но ничего кроме мелочей туда не положишь. Поэтому где возить огнетушитель необходимо еще решить.
Достоинства. Внешний вид, удобный салон, представительность. Может использоваться и как рабочая лошадка, и как авто для всей большой семьи.
Недостатки. Пока не выявил, поживем, увидим.
Усовершенствования/тюнинг. Буду ставить ксенон, МП3-магнитолу, нормальные колонки, штатные говно. Возможно еще кожанный салон.
Ремонт, техобслуживание. Скоро ТО-1. Посмотрим на нашего официального представителя КИА, как и что они будут делать и во сколько обойдется. Брал в этом же салоне ВАЗ 21150, впечатление было откровенно говоря хреновой. Но было это 2 года назад, может что и изменилось.
Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле. Хороший авто за свои деньги. Не бойтесь брать корейцев, по сравнению с немецкими смотрятся на дороге не хуже.
Если будет возможность, следующей машиной будет: другая модель этого же производителя
