Citroen C3 / Ситроен С3 1.4, 2004 год

Год выпуска: 2004, Модельный год, заводской индекс кузова: 2004
Автомобиль куплен: новым
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва, лет: 1
Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км: 1700
Общий пробег автомобиля, км: 1700

Комплектация: кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, подогрев сидений, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, боковые подушки безопасности,салон: велюр, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал

Двигатель: бензин,  Объем в литрах: 1.4, Мощность в л.с.: 75
Коробка передач: механика
Привод: передний

Тип кузова: 5-ти дверный хэтчбек

Эксплуатация: круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров. Салон Citroen C3 - просто чудесный! Думаю, не стоит говорить о его просторности, которую отмечают все владельцы Citroen...Наш пример здесь - в машине размещаемся спокойно впереди не только мы с мужем (оба не очень малогабаритные!), но и я/муж плюс наш знакомый баскетболист ростом за 2 метра. Очень подкупила мягкая обивка салона - особенно по сравнению с Опелем корса, который мы имели неосторожность взять за границей на прокат. А дефлекторы - просто неповторимы! Кроме того, небольшие размеры позволяют залазить в любые дырочки в "пробках" на на парковках. При этом повторюсь - маленькие размеры снаружи не в ущерб простору внутри.

Обзорность вперед / назад. Работа стеклоочистителей, свет фар. Не вызывало ни разу никаких вопросов.

Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля. Динамика Citroen C3 немного вяловатая на первой и второй передаче, но на третьей мы уходили от "десяток" легко, а на четвертой разгонялись до максимальной (пока максимальной!)скорости в 160 км без проблем. Кстати, не так давно ехали по МКАДу в левом ряду - сначало мы, а потом джип Тойота крузер - вопрос, кто еще кому должен уступать дорогу (если мы сравниваем только абсолютную скоростьбез понтов)
Средний расход топлива: трасса 5, город 7 (можно и меньше при желании)

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза. Citroen C3 слушается руля как его не слушается сааб моего мужа. Тормоза - просто блеск, спасают от всех бамперов других машин и прочих неприятностей на дороге Подвеска, возможно, покажется жестковатой тем, кто привык ездить на "мягких" машинах, но к этому быстро привыкаешь. А избежагать попадания во все многочисленные дырки на наших дорогах позволяет отлично слушающийся руль, который вместе с небольшими размерами и отличной управляемостью, позволяет объезжать их без потери ряда.

Резина летняя (производитель, размер): Мишлен
Резина зимняя (производитель, размер): Гиславет норд фрост 3

Багажник, возможности трансформации салона.

Достоинства. За исключением 75 л.с., весь Citroen C3 состоит из достоинств - и внешние данные, и внутренние, плюс - проходимость - ездили на ней на дачу в апреле по смеси луж, подтаившего льда и земли - не разу не забуксовала и не чирканула дном. Сидевшие в машине родственники не верили своим глазам.

Недостатки. всего лишь - 75 л.с. Было бы побольше:)...

Усовершенствования/тюнинг.

Ремонт, техобслуживание. фирменный сервис стоит на Citroen C3 крайне недорого. Например, стоимость установки защиты картера (включая стоиомтьс картера) - около 100 евро.

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле. Если Вы - человек движения, Вам нравится водить быстро и получать от этого кайф + Вы хотите, чтобы Вас всегда пропускали вперед большие машины (типа джипов)/или Вы сами могли себя пропустить, но при этом гаишники не тормозили бы Вас в принципе без особого повода - то Citroen C3 для Вас.

Если будет возможность, следующей машиной будет: другая машина

нипишите свой отзыв