Это автомобиль: личный
Стиль вождения: спокойный, разный,по настроению
Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот: Пассат В3
Основные требования, предъявляемые к автомобилю: Достаточный размер салона и багажника, комфорт, беспроблемное и недорогое обслуживание
Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой: Тойота Карина Е, Ауди-80
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель: Полностью подходит по требованиям, хорошая комплектация, отличное состояние.Год выпуска: 1993, Модельный год, заводской индекс кузова: B4
Автомобиль куплен: б/у
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва, лет: 1.5
Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км: 30000
Общий пробег автомобиля, км: 150000
Комплектация: антиблокировочная система (ABS), кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, салон: велюр, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал
Двигатель: бензин, Объем в литрах: 2.0, Мощность в л.с.: 115
Коробка передач: автомат
Привод: передний
Тип кузова: универсал
Эксплуатация: круглогодичная
Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров. Все удобно и на месте. Сиденье с 5-ю регулировками, регулируемый руль. Москва-Питер - не устал совсем. Климат очень удобен - задал температуру, и дальше автоматика думает греть или охлаждать и как сильно. Переключатели под рукой и понятны. Сзади очень просторно, и вообще по размеру салона Пассат тянет на более высокий класс.
Отделка хорошая и в отличном состоянии, несмотря на возраст. Из недостатков: пластмассовая отделка багажника иногда поскрипывает на плохой дороге. Из-за пассажирской подушки безопасности нет бардачка.
Обзорность вперед / назад. Работа стеклоочистителей, свет фар. Обзорность хорошая во все стороны. Левое зеркало с доп. сектором с краю, правое - выпуклое. Мертвых зон нет. Фары с раздельным ближним-дальним и намного лучше Пассата В3. Стеклоочиститель с программируемой паузой - очень удобно.
Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля. Двигатель 2.0 8V 115лс - один из наиболее удачных на ФВ того периода. Достаточная для нормальной езды мощность в сочетании с простотой и надежностью. Некапризен к бензину. АКПП вполне адекватна и предсказуема, не "томозная". Динамика не гоночная, но вполне неплохая (по паспорту 12с до 100кмч и 190 максималка). На обгонах коробка охотно уходит на нижние передачи и разгон хороший.
Средний расход топлива: Трасса (120-140кмч) - 8.5л, в городе зимой может доходить до 12-13.
Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза. Управляемость нормальная, но не спортивная. Поставил газовые аммо - рулиться стало лучше, но заметно ухудшилась плавность хода. Тормозит хорошо, но педать чуть жестковата.
Резина летняя (производитель, размер): Бриджстоун В65, 185/65/R14
Резина зимняя (производитель, размер): Гудьир-500, 185/70/R14
Багажник, возможности трансформации салона. Багажник большой, с разложеными задними сиденьями очень большой. Сиденья раскладываются 2/1. Легко влезает холодильник, диван. Несколько карманов с крышками -все нужное (насос, инструмент, огнетушитель) убирается туда и в багажнике чистота.
Достоинства. Большая машина с хорошим комфортом, есть все нужные удобства. Не достает проблемами, недорого в обслуживании.
Отличное семейное авто.
Недостатки. Не подойдет "гонщикам". Подвеска все же жесковата и на наших дорогах не слишком долговечна. Зимой замерзают замки дверей.
Усовершенствования/тюнинг. Сигналка, магнитола.
Ремонт, техобслуживание. Внезапных проблем не было. После покупки заменил все расходники, а через пол-года прошелся по подвеске. Сервис недорог и широко распространен. З.ч. купить не проблема, есть выбор производителей и цен.
Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле. Народное авто. Нежели изобретать кривые велосипеды, ГАЗ с ВАЗом лучше бы лицензию купили...
Если будет возможность, следующей машиной будет: эта же модель после рестайлинга/смены поколения
