Это автомобиль: личный
Стиль вождения: спокойный
Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот: ВАЗ
2106
Основные требования, предъявляемые к автомобилю: Надежность,
комфорт, размер багажника
Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой: Шкода
фелиция, Гольф II
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель: Авто
класса D (к тому же немецкое) по деньгам класса В, т.е. дешево Большой
багажник
Год выпуска: 1988, Модельный год, заводской индекс кузова: -
Автомобиль куплен: б/у
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва, лет: 1
Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:
10000
Общий пробег автомобиля, км: 190000
Комплектация: салон: ткань, практически пустая машина (штатная
магнитола да сигнализация с ЦЗ)
Двигатель: бензин, Объем в литрах: 1,6, Мощность в л.с.: 72
Коробка передач: механика
Привод: передний
Тип кузова: универсал
Эксплуатация: круглогодичная
Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки.
Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров.
После жигулей - внутри просто фантастика. Все под рукой, ничего не
мешает. Сиденья (Рекаро) очень удобные, хотя и не регулируются по
высоте. Задним пассажирам, даже при отодвинутом назад переднем сиденье,
ноги можно вытянуть вперед Материал отделки салона простенький, но
добротный (версия CL все-таки). За рулем при длительной поездки
дискомфорта не ощущается (вот он плюс класса D)
Обзорность вперед / назад. Работа стеклоочистителей, свет фар.
Обзорность вперед отличная, назад очень специфичная - универсал
все-таки. Сдавать назад привыкал недели две
Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля. Сразу скажу:
двигатель 1,6 для Пассата откровенно слабоват. К тому же это еще и
карбюраторная версия. О гонках на светофорах и обгонах в горку можно
забыть :-( Так что советую покупать авто с движком не меньше 1,8 Коробка
достаточно четкая, пока претензий нет
Средний расход топлива: 10-11 литров
Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза.
Управляемость хорошая ,плавность хода тоже Подвеска же достаточно
жесткая - чувствуешь каждую рытвину Тормоза были откровенно слабые, но
после замена передних и задних колодок (задние менялись еще в Германии
10 лет назад) ситуация стала лучше
Резина летняя (производитель, размер): Московский шинный
185/65 R14
Резина зимняя (производитель, размер):
Багажник, возможности трансформации салона. Багажник не просто
огромный, а ЧУДОВИЩНО огромный При сложенном заднем сиденье (кстати
складывается очень легко) в машину можно запихнуть трехметровые доски и
при этом багажник закроется.
Достоинства. Надежность (немецкая сборка) Просторный салон
Большой багажник
Недостатки. Карбюраторный двигатель (очень капризный),
связанные с ним проблемы при пуске зимой
Усовершенствования/тюнинг. Съемная магнитола взамен штатной А
так ничего и не нужно для этой машины
Ремонт, техобслуживание. Машина достаточно ремонтопригодна,
поэтому можно ремонтироваться не на фирменных станциях, а просто в
хороших сервисах Стоимость запчастей и расходников (хороших, но не
родных) вполне приемлема.
Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле. Очень
функциональная машина, отлично подходящая для большой семьи и для
поездок на дачу
Если будет возможность, следующей машиной будет: другая модель
этого же производителя.
