контакты
оставьте отзыв о своем автомобиле

Volkswagen Sharan / Фольксваген Шаран 1.9, 1998 год

все отзывы


Это автомобиль
: Покупал отец, оформлен на мать, ездил я.
Стиль вождения: спокойный, разный,по настроению
Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот: Был Ford sierra
Основные требования, предъявляемые к автомобилю
: Надёжность, экономичность, вместимость, проходимость. Вобщем для всей семьи и за город.
Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой
: Ford Galaxy
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель
: Морда лучше, Без пробега по РФ, и от форда отойти хотелось.

Год выпуска: 1998, Модельный год, заводской индекс кузова:
Автомобиль куплен: б/у
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва, лет: 3,5
Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км: 60000
Общий пробег автомобиля, км: 220000

Комплектация: антиблокировочная система (ABS), кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, подогрев сидений, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, салон: велюр, электропривод зеркал, , Электро обогрев лобового стекла.

Двигатель: дизель, турбонаддув,  Объем в литрах: 1.9, Мощность в л.с.: 110
Коробка передач: механика
Привод: передний

Тип кузова: минивэн

Эксплуатация: круглогодичная

Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров. Салон не вызывает нареканий, хотя преобладает пластик ничего нигде не скрепит. Очень хорошее водительское место подходящее для дальних поездок. Спокойная подсветка приборов (зелёная). Салон шумноват. Сцепление туговато.

Обзорность вперед / назад. Работа стеклоочистителей, свет фар. При обзоре назад мешает средний подголовник его лучше убирать. Хорошая обзорность боковых зеркал.К недостаткам можно отнести большую переднюю стойку при поворотах приходится крутить головой. Очень помогают противотуманки, ночью они освещают обочину.

Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля. Мотор имеет хорошую тягу на низах так как максимальный момент выдаётся уже при 1700об/мин. Коробка механическая 5-ступенчатая. Разгон неплохой для машины весом в 1800 кг. На трассе при 140 идёт уверенно, но в 160 начинаешь чувствовать себя неуверенно, на чинает раскачивать вверх и вниз. 160 это максимально обороты 3.500 и больше не поднимаются. Но я думаю больше и не надо.
Средний расход топлива: на трассе 7, город 10 зимой12

Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза. Управляемость нельзя сказать что сказочная но при просвете в 15 см и высоком центре тяжести вполне удовлетворяет. Ну по подвеске лучше нет автомобиля. Можете поверить на слово, после 3.5 лет за рулём От мурманска до Самары по нашим дорогам, и ещё кто знает что такое карельская волна такая подвеска выдержала всё. Ехал я с полным багажником. Подвеску менять не собираюсь. За эти годы поменял только падушки, и шаровые. Тормоза тоже очень хорошие. С момента покупки поменял только все колдодки, диски пока ещё в хорошем состоянии.

Резина летняя (производитель, размер): Данлоп 195/65 15
Резина зимняя (производитель, размер): Uniroyal шипованная. Размер такой же.

Багажник, возможности трансформации салона. Быгажник. Вот увидишь он бескрайний. 7 мест. 5 задних сидений вытаскиваются и трансформируются. Число комбенаций подсчитать трудно. Они имеют регулировки вперёд/назад и наклон спинок. Сиденья в багажнике имеют ремни безопасности.

Достоинства. Большой салон. 2 печки на салон. Большие панорамные окна. Экономичный расход. Отличная подвеска. В багажнике есть очень удобный карман и 2 разетки.

Недостатки. Замерзает топливопровод зимой. Лучше ставить подогреватель. Дорогой ремонт и обслуживание. Хотя печки 2 зимой салон прогревается очень долго.

Усовершенствования/тюнинг. Нет. Это дорого

Ремонт, техобслуживание. Ремонт дорогой. Если посоветуют увеличить мощность удалив катализатор то это зря очень увеличивается дымность.

Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле. Если собираетесь брать этот автомобиль то берите бензин. Не пытайтесь сэкономить на малоедном движке и более дешевом соляре, потому что зимой влетите с насосом как минимум 800 баксов.

Если будет возможность, следующей машиной будет: Subaru forester 2.0 turbo

Copyright ©2007 Прайс Онлайн. All rights reserved