Это автомобиль: личный
Стиль вождения: спокойный, разный,по настроению
Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот: Форд Скорпио
Основные требования, предъявляемые к автомобилю: особых требований никаких, главное чтобы нравился
Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой: никакие кроме СААба
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель: потому как СААБ :)Год выпуска: 1996, Модельный год, заводской индекс кузова: 1996
Автомобиль куплен: б/у
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва, лет: 1
Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км: 15000
Общий пробег автомобиля, км: 170000
Комплектация: антиблокировочная система (ABS), кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, подогрев сидений, подушка безопасности водителя, салон: кожа, дерево, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал, ,
Двигатель: бензин, турбонаддув, Объем в литрах: 2.3, Мощность в л.с.: 200
Коробка передач: механика
Привод: передний
Тип кузова: седан
Эксплуатация: круглогодичная
Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров. Тут даже и рассказывать особо нечего. Есть все и находится под рукой, никуда не надо тянуться. Салон просторный, сам по себе от модификации Аэро, так что сиденья (с памятью и электроприводом) просто великолепные. Немного напрягает, что руль отделно по высоте не регулируется, но это компенсируется, тем, что он двигается вперед/вверх :)Качество материалов - отличное, ничего нигде не потерто и не трескается. Комфорт тоже супер. Лучше чем ауди/бмв и т.п.
Обзорность вперед / назад. Работа стеклоочистителей, свет фар. С обзорностью немного мешают передние стойки (слишком широкие, зато безопасность на высоте). Пачкаются зеракла заднего вида. Дворники нормально работают, есть стеклоочистители на фарах, которые в общем то тоже помогают. Обзорность сзади вполне приличная.
Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля. Мотор считается неубиваемым ;) на КПП изнашиваются синхронизаторы. Но лучше всего про все это в ФАКе почитать, если кто всерьез заинтересовался покупкой именно СААБа.
Динамика самолетная. 7,9 сек. до 100 км./ч. А если Аэро, то 6,9. Делайте выводы. Ауди/БМБ/Мерсы (чего там еще есть?) отдыхают. :)
Средний расход топлива: от 8 л. по трассе до 16 л. в городе по зиме.
Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза. Управляемость отменная, не едет а летит :) Тормоза дисковые (передние и задние).
Резина летняя (производитель, размер): GoodYear, R15
Резина зимняя (производитель, размер): Aurora
Багажник, возможности трансформации салона. Багажник огромный. Есть лючок для длинномеров. Но машина не предназначена, чтобы на ней картошку с дачи возить.
Достоинства. Динамика, комфорт, надежность. Чтобы покупать СААБ надо хотеть именно СААБ. :)
Недостатки. В первую очередь это возраст авто. В первые два месяца после покупки в него было вложено около 2кб. Делалось все, до чего могли дотянуться руки. (цепи, ролики, ремень, сальники, подвеска, аммортизаторы, шланги всякие, стекло и т.д.) Зато теперь летает. Про дороговизну содержание - миф. Не дороже чем любая другая приличная иномарка. Всякие помойки в расчет не брать.
Усовершенствования/тюнинг. Какой тюнинг? Да и зачем? В нем и так все есть. Если только ксенон поставить, чтобы светило лучше. Хотя если штатную оптику поменять, то будет даже не хуже.
Ремонт, техобслуживание. См. про недостатки. А так все делалось на одной СТО, которая только СААБами и занимается.
Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле. "Если ты это читаешь, значит, ты уже интересуешься этим забавным продуктом шведского автопрома – ТС по имени СААБ. С чем тебя и поздравляю. Но, прежде чем ты продвинешься далее в изучении предмета и начнешь убеждать себя, что это именно то, что ты так долго хотел и о чем мечтал, остановись. Перекури. Подумай: А оно тебе надо?" (с) SAAB FAQ
Жаль, что больше не выпускают, а делают ацтойные опелевские 9-5
Если будет возможность, следующей машиной будет: эта же модель после рестайлинга/смены поколения
