Это автомобиль: мой личный
Стиль вождения: спокойный, разный,по настроению
Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот: ercedes VITO 2.3D
Основные требования, предъявляемые к автомобилю: Качество, безопасность, комфорт, ТО, стиль!!!
Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой: Toyota CAMRY 2.4 2004 г.в., Subaru Legasi 2.0 2004 г.в., Ford Mondeo, VW Passat B5 1.8T 2004 г.в., Audi A4 2004 г.в. и многое другое в том числе "паркетники", "мини-вены", и даже джипы!!!
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель: Во первых: новая модель по словам дилера они продали всего 3 автомодили в двух областях, но не потому, что ни кто не берёт просто поставки идут из США и ждать приходится долго.
Во втотых: в нашем рагионе доминирующию роль занимают Японские авто т.к. салонов больше и сервис лучше организован.
В третих: эта машина действительно заслуживает внимания её новые черты агресивного зверя застовляют даже разбалованных "драйверов" привлеч свой взгляд.
Ну а вобщем этот автомобиль по соотношению цены, комплектации, и качества сборки превзошёл всех своих конкурентов нельзя забывать про габариты машины длина почти 5м а ширина 2м и вес впечатляет 2 тонны.
Что по технической части 2-х тонный зверь набирает сотню меньше 10с.
Год выпуска: 2004, Модельный год, заводской индекс кузова: 2003
Автомобиль куплен: новым
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва, лет: 2 мес
Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км: 2000
Общий пробег автомобиля, км: 2000
Комплектация: антиблокировочная система (ABS), антипробуксовочная система (Traction Control), климат-контроль, гидроусилитель руля, подогрев сидений, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, боковые подушки безопасности,салон: кожа, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал, люк, CD на 6 дисков, диски R16, туманки, защита(опция), круиз контроль
Двигатель: бензин, Объем в литрах: 2.4, Мощность в л.с.: 165
Коробка передач: механика
Привод: передний
Тип кузова: седан
Эксплуатация: круглогодичная
Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров. НЕ чень удобная пасатка, но после того как сель у встовать не как не хочется, полулежачие состояния приводит к чувству совершенного комфорта, серво руль очень удобно подстраивается под любой рост, качество отделки тонгой нежной кожей тоже приводит у чувство умиротворения, все остальные рукоятки находятся тоже в очень удобном положении как для капитана так и для помошника этого космического карабля т.к. после включения габаритных огней вся торпеда просто утопает в нионовом свете кнопак, нисплеев, и шкал. Рычаг автомата находится на привычном месте довольно прост и удобен в переключении по прямой, огромная педаль тормоза кажется занимает всё свободное пространство под ногами но это не так для левой ноги всётаки находится уголок даже с подставкой, что касается акселиратора то та и хочется его утопить по глубже какбы поставить на своё место, сиденья довольно просты и удобны без лишних настроек и регулировак, кожа грубовата но комфорт это не стисняет.
Обзорность вперед / назад. Работа стеклоочистителей, свет фар. На этом автомобиле хочется смотреть только в одну сторону вперёд, а все остальные пускай сами ищут место куда прижатся, но так нельзя правила дор.движ. есть даже в Африке и их нужно соблюдать! Неплохой боковой обзор, но засчет очень задраной задней части авто большая мёртвая зона, что плохо при движении задним ходом особенно в тёмное втемя суток. Оптика довольно неплоха настроена широкая полоса света не даёт ни одной ямки ускользнуть из поля зрения правда без туманок плохо на дальнем свете в радиусе 2 метров сплошная темень а дальше всё впорядке. Один большой минус при повороте рамка зажигания включается влижний свет иуже пока не заглушиш авто прийдется с ним ездить вот такая национальная особенность.
Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля. Мотор стоит 4 целиндровый бензин 165 л.с. вовольно не плох в динамики разгона но 4х ступенчатый автомат всё портит атому авто надобы подобрать другую коробку!
Средний расход топлива: 11-17 ЛИТРОВ НА 100 КМ.
Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза. Если учесть что машина делалась для Америки то с плавностью хода у неё проблем нет, но на скорости она себя видёт очень покладисто и не на мгновения даст уйти из под кантроля. Ямы,впадины глотает легко особенно сейчас когда тает снег они по всюду .
Резина летняя (производитель, размер): Бриджстоун 215\65\R16
Резина зимняя (производитель, размер): нет
Багажник, возможности трансформации салона. Багажник не большой но довольно вместительный кстати в этой мошине багажник можно открывать из нутри не смотря на то что это седан, наверное в целях безопасности для маленьких дитей.
Достоинства. Совершенно новый дизайн, отличный ходовые качества, удобна при езде на дальние расстояния, багатая комплектация!
Недостатки. Постоянно горят фары, плохой обзор назат, высокий расход топлива в городском режиме.
Усовершенствования/тюнинг. нет
Ремонт, техобслуживание. 1ТО-безплатно, гарантия 3 года или 100000 км. Надеюсь мне этого хванит!
Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле. Броская внешность, интересный дизайн, приятное ощущение на большой скорости!!!
Если будет возможность, следующей машиной будет: Mitsubishi galand 7-го покаления
