Это автомобиль: Личный
Стиль вождения: спокойный, разный,по настроению
Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот: Ваз 2110, пассат В 3........
Основные требования, предъявляемые к автомобилю: Качество, комфорт, стоимость.
Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой: тойота королла
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель: По сравнению с короллой, лансер в схожей комплектации дешевле на 4000 у.е. Да и внешность мне кажется у лансера получше (королла к тому же успела премелькаться на дорогах).Год выпуска: 2005, Модельный год, заводской индекс кузова: 2005
Автомобиль куплен: новым
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва, лет: 1 месяц
Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км: 2200
Общий пробег автомобиля, км: 2200
Комплектация: антиблокировочная система (ABS), кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, подогрев сидений, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, боковые подушки безопасности,салон: велюр, дерево, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал, , Черный цвет, литые диски, противотуманки и пр.
Двигатель: бензин, Объем в литрах: 1,6, Мощность в л.с.: 98
Коробка передач: автомат
Привод: передний
Тип кузова: седан
Эксплуатация: круглогодичная
Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров. Общая эргономике на мой взгляд на высоте. По крайней мере я чувствую себя за рулем удобно. Сидения удобные, легко регулируются. Руль отделан кожей, поэтому весьма приятный на ощупь, но на мой вкус хотелось бы чтобы баранка была чуть потолще. К педелям нареканий нет (всего-то две). Управление климатом, светом и пр. простое и легкое. Можно разобраться без инструкции (хотя инструкцию рекомендую читать т.к. можно узнать много полезного о тех или иных функциях). Салон качественно сделан, отделка приятная на ощупь, нет зазоров, ничего не дребезжит и не шумит. Для пассажиров очень удобные задние сидения с большим расстоянием от коленей до спинки сидений (я бы даже сравнил с пассатовскими - кто знает - поймет)
Обзорность вперед / назад. Работа стеклоочистителей, свет фар. Обзорность в машине отличная. Единственно, что сразу рекомендую снимать средний задний подголовник (сам сделал это сразу же выехав из салона). Очень удачные боковые зеркала, благодаря чему нет мертвых зон. Следует отметить очень удобную работу стеклоочистителей. В прерывистом режиме они имеют 6 регулировок. Фары отлично светят, к тому же в моей комплектации стоят передние противотуманки, что значительно добавляет света.
Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля. 98 л.с. и автоматическая коробка передач не очень подойдет для любителей погонять. Хотя в режиме кикдауна авто достаточно быстро выстреливает. Автомат оборудован системой ручного переключения передач (регулируется джойстиком - качание вперед и назад) и адаптируется под стиль езды водителя. Очень удобная функция, однако если при движении в пробке захочется резко выскочить предположим в другой ряд, то это не выйдет так быстро как ожидаешь т.к. автомат приспособившись к медленному разгону не сразу переключится на пониженную передачу. Но немного поездив на авто привыкаешь и подстраиваешься к подобной работе автомата. Авто я намеренно брал с автоматом, т.к. прикинул, что большую часть пробега авто наматывает в городе, по пробкам, а автомат для этого отлично подходит. Ну а после покупки понял, что и за городом машина с автоматом тоже не сильно пасует перед механикой. Разгоняется авто хорошо и при необходимости можно всегда уйти со светофора первым при этом не насилуя двигатель. Двигатель тихо работает, его шум начинает прослушиваться после 3,5 тысяч оборотов, но и при этом на любой скорости в салоне можно рахговаривать в пол голоса.
Средний расход топлива: Судя по тому, что не очень обращаю на это внимание -нормальный.
Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза. Управляемость у авто отличная. Прекрасно держит дорогу, задние колеса подруливают в случаях необходимости. По трассе идет как влитая, позволяя в меру расслабиться за рулем. Подвеска для наших дорог на мой взгляд отличная, т.е. в меру жесткая - авто не раскачивает и не чуствуешь все неровности на дороге. Тормоза у авто великолепные. Легким нажатием ноги регулируешь силу торможения...я бы даже сказал что надо просто подумать о том что надо тормозить (камень в огород отечественных авто!). Система АБС с системой распределения тормозных усилий четко останавливает авто на любой скорости не давая ему менять траекторию (остается только вжать голову в шею и наблюдать в зеркало заднего вида как навороченная вазовская двенашка визжа тормозами и виляя из сторону в сторону пытается затормозить и в итоге...слава Всевышнему....пролетает мимо....в свободный ряд дымя покрышками и останавливаясь далеко впереди...)
Резина летняя (производитель, размер): Бриджстоун
Резина зимняя (производитель, размер): пока не покупал, но возьму шиповку!
Багажник, возможности трансформации салона. Багажник вместительный и удобный (больше чем в ваз 2110, хотя и тот мне казался достоточно большим). Стоит отметить складывающие легким движением руки в пропорции 1:2 задние сиденья, которые этот багажник делают более чем большим (разве только холодильник не увезешь-но на это есть аналогичный универсал). Надо сказать что после отечественного ваз 2110 я просто визжал складывая сидения....на 2110 я как -то еле разложил, а вот на то чтобы сложить ушло масса времени и нерв.
Достоинства. Отличный автомобиль за свои деньги. Большой дорожный просвет. К вышесказанному могу добавить то, что в авто есть еще куча мелких удобств, типа зеркал в козырьках, удобных пепельниц, бардачков и пр.
Недостатки. Высокая стоимость сревиса у дилера Рольф. Однако первое ТО меня приятно поразило. Авто вернули не только вымытым в бесконтактной моейке, но и с отпылесошенным салоном и протертыми изнутри стеклами и панели приборов. И это при том, что ТО 1 бесплатное! Конечно я понимаю, что дилер не разориться и все расходы вложил в цену, но все-таки приятно. Особенно сравнивая с сервисом отечественных авто в автосалонах (все кто имел отечественное авто на гаранатии-поймет меня!)
Усовершенствования/тюнинг. Нет.
Ремонт, техобслуживание. Как уже упоминал сервис дорогой, но за все время владения ни разу ничего не ломалось. В багажнике лежит только домкрат и балонный ключ - привет ВАЗу!
Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле. Всем кто выбирает между короллой, маздой, фокусом и пр. - рекомендую!
Если будет возможность, следующей машиной будет: Думаю, что для разнообразия возьму машину другого производителя.
