Это автомобиль: личный
Стиль вождения: агрессивный
Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:
просто пишу свое мнение о Митсубиси Лансер, ни с чем не сравнивая
Основные требования, предъявляемые к автомобилю: -
Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой: Пежо
206, Хонда Civic (3-х дверный)
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель: Что
купили, тому и радуемся:)
Год выпуска: 1998, Модельный год, заводской индекс кузова:
1998
Автомобиль куплен: б/у
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва, лет: 1
год
Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км: не
помню:)
Общий пробег автомобиля, км: 94000
Комплектация: антиблокировочная система (ABS), кондиционер,
гидроусилитель руля, подогрев сидений, подушка безопасности водителя,
подушка безопасности переднего пассажира, салон: велюр, электрические
стеклоподъемники, электропривод зеркал, Подогрев зеркал, CD+ 6 динамиков
Двигатель: бензин, Объем в литрах: 1.3, Мощность в л.с.: 75
Коробка передач: механика
Привод: передний
Тип кузова: седан
Эксплуатация: круглогодичная
Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки.
Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров.
Салон очень просторный. Никаких коленок, упирающихся в передние сиденья,
сзади спокойно помещаются трое. За руль пробовал садиться мой знакомый.
Ростом он не меньше 185 см, а весом 140. Ему очень понравилось,
отодвигая сидень до упора он даже до педалей не доставал :) С моей же
комплекцией, сами понимаете, даже слишком много места. Наверное потому
что я предпочитаю трехдверки. Сиденья удобные, из хорошего материала.
Руль - для меня большеват, но если сравнивать с восьмеркой - пойдет!
Педали - есть педали, что о них скажешь? Мне не хватает, конечно,
бортового компьютера. Я как-то привыкла к электронным цифрам, ко всяким
значкам и кнопкам. Терпеть не могу всякие колесики, рычажки, которые
надо крутить, поднимать, а кнопки - нажал и порядок. В Митсубиси Лансер
кнопками радуют обогрев сидений, обогрев стекла и кондиционер - Все! На
самом деле, этот Лансер в хорошей комплектации. Все открывается из салона,
никуда не нужны тыкать ключом (багажник, бензобак). Единственный минус -
капот. Рычаг для его открытия находится сразу, а вот крючок, который
непосредственно под капотом, придется поискать - при этом измажешься
так, что мама дорогая! А так больше минусов не наблюдается.
Обзорность вперед / назад. Работа стеклоочистителей, свет фар.
Обзор прекрасный. Что сзади, что спереди. Всегда знаю точно, когда нужно
тормозить, а когда можно еще подъехать.
Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля. Мотор работает
тихо, что меня очень радует. Зато сразу начинает напрягать, если слышишь
посторонний звук. Чуть где застучит - сразу настроение портиться:) Зато
всегда знаешь, что что-то не так. Вот коробка передач на Митсубиси
Лансер не
радует. Порой практически невозможно воткнуть первую передачу, после
сброса скорости, приходится пользоваться второй, а т. к. оборотов мало -
дрыгаешься постоянно. С остальными передачами - порядок. Радует, что
задняя находится под пятой, а то когда училась на восьмерки постоянно
вместо первой врубала заднюю :)) А так - очень даже приемлемо. Лансер легкий (950 кг без нагрузки) и порой кажется, что его сдует на трассе -
но это обман:) Сцепление с дорогой - идеальное. Он может попрыгать как
лягушка, но колес от дороги никогда не оторвет. Так что 170 - легко! Я
по своей натуре люблю быструю езду. Конечно, 75 лошадок для меня
маловато :( Но на светофоре, если захотеть, можно запросто уйти первой.
Главное не проворонить зеленый сигнал ;) Митсубиси Лансер идеален для города.
Маневренный, когда нужно - резкий, когда нужно - плавно-послушный.
Средний расход топлива: кушает она мало:)
Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза.
В управлении также пожаловаться не на что. Никогда у меня не было с
Лансером конфликтов на дороге, всегда слушается, все понимает:) Очень
жесткая подвеска - еще один минус. Чувствуешь каждую кочку, ямку. Но к
этому привыкаешь, когда быстро ездишь, как то не до этого:) Бампер
сделали на скорую руку. На вид хрупкий и в деле такой же. Моментально
треснул от соприкосновения с сугробом :( Но зато им ни разу не цапанула
бордюр - всегда номером прикладываюсь :))) Вот с тормозами у меня были
проблемы - тормозные диски сносились. В руль отдавало так, что ой ей ей.
Сейчас все поменяли - не жалуюсь. Тормозит хорошо, довольно резко. Порой
пугает АБС, уж слишком часто срабатывает.
Багажник, возможности трансформации салона. Багажник очень
вместительный - в два слоя. На первом - запаска и всякие инструменты.
Задние сиденья откидываются (1/3) Точно знаю, что в этот багажник влезет
все, что необходимо девушке ;))))
Достоинства. Достоинств гораздо больше. Хороший салон, много
всяких функций (вместительный бардачок, подстаканники, всякие отделения
для очков, дополнительные ящички). Митсубиси Лансер прекрасно показал себя как в
городе, так и на трассе. Слушается хозяина всегда. Хорошие тормоза,
вместительный багажник, прекрасный обзор и сзади, и спереди. Места
хватит всем. Шустрая и безопасная машина.
Недостатки. У всех Митсубиси проблема с втыканием передач - и
эта Лансер не исключение, но все терпимо. Проблемы лишь с первой
передачей. Салон отделан пластиком, причем мягким, который со временем
отходит и издает дребезжащие звуки:) Очень противно. Не бампер, а хлюпик
какой-то:) А так вроде все....
Ремонт, техобслуживание. на 92000 поменяли колодки и тормозные
диски. Машина прошла довольно много без серьезных вложений. Меняли
масло, ремень гидроусилителя - вроде все. А до 90000 машина не требовала
никаких вложений. Думаю, после смены всего этого еще столько же не
потребует:)))
Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле. Что он Мой,
поэтому я его люблю:) Встретимся на дорогах!
Если будет возможность, следующей машиной будет: другая модель
этого же производителя Пока в процессе выбора, хотела Пежо, но говорят с
ней возни много - постоянно требует ремонта. А так я бы взяла Хондочку
Civic или Митсубиси Эклипс ;)