Это автомобиль: личный
Стиль вождения: агрессивный
Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот: Ваз 21093
Основные требования, предъявляемые к автомобилю: Внешний вид, цена, упровляемость
Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой: Ниссан Алмера 1996 г.в., Тойота Королла 1996 г.в.
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель: Производитель, внешний вид.Год выпуска: 1997, Модельный год, заводской индекс кузова: 1995, 4G13
Автомобиль куплен: б/у
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва, лет: 5
Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км: 100000
Общий пробег автомобиля, км: 148000
Комплектация: кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, подушка безопасности водителя, салон: велюр, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал
Двигатель: бензин, Объем в литрах: 1.3, Мощность в л.с.: 75
Коробка передач: автомат
Привод: передний
Тип кузова: седан
Эксплуатация: круглогодичная
Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров. Салон достаточно просторный, особенно нужно отметить высокий потолок т.к. сиденья в салоне расположены очень низко (ощущение как-будто садишся в спортивный автомобиль). Передние сиденья, отодвигвются назад очень далеко, поэтому спереди для людей высокого роста нет проблем для размещения, но сзади конечно коленки упераются в передние сиденья. Сиденья с небольшими боковыми поддержками, что на мой взгляд очень удобно. Руль маленький 3-х спицевый. Не совсем удобный переключатель передач с кнопкой вверху, можно ненароком включит заднюю скорость на ходу, что для "автомата" не есть хорошо. Качество отделки салона великолепное, ничего не скрипит, пластмасса не отходит, все разбирается без ключа и отвертки. Панель приборов легко читаемая, ни чего лишнего.
Обзорность вперед / назад. Работа стеклоочистителей, свет фар. Обзор великолепный, что в перед что назад. Огромное лобовое стекло обеспечивает наилучый обзор. Ни каких проблем с габаритами. Стеклоочистители работают справно.
Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля. Такому прекрасному автомобилю однозначно не хватает объема двигателя и л.с. Мотор работает тихо. При старте со светофора/с места до 40-50 км/ч, 9-ки и 10-ки остаются позади, но дальше конечно АКПП дает о себе знать и динамика падает. Проблемы с разгоном возникают тогда, когда к примеру еду на 3500 об/мин и необходимо притормозить и снова разогнаться, коробка не переключает передачу на более низкую, благо под педалью газ есть заветная кнопка для понижения передачи на одну вниз. Пеперь по городу езжу на 2-ой или на 3-ей передаче, один минус такой езды - расход топлива зимой достигает 13 л/100 км. Максимум, что я смог выжать из Лансера - 165 км/ч, (около 5000 об/м). Претензий к коробке передач в планости переключения - нет.
Средний расход топлива: 11-13 л/город, 9-10 л/трасса
Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза. Управляемоть поражает, автомобиль повинуется беспрекословно. Конечно с подвеской "тяжеловато" - она жесткая и слабая. Чувствует каждую ямку, не говоря уже о ямищах которых у нас в городе тьма. Всю подвеску я сменил на пробеге 90000 км. Очень маленький дорожный просвет, зимой очень часто при въезде в какой-нибудь двор обязательно соскребу днищем колею или сугроб. К тротуарным бордюрам тоже не подъехать и не съехать. Тормоза никогда не подводили, но колодки стираются быстро, а тормозные диски стоят еще заводские.
Резина летняя (производитель, размер): Goodyear GT3 R13
Резина зимняя (производитель, размер): Mishlin ivalo R14
Багажник, возможности трансформации салона. Багажник большой, правда влезает только 3 колеса, но а по мелочи влезет очень много. Задние сиденья откидываются 1/3.
Достоинства. Великолепный дизайн автомобиля, из всех автомобилей такого класса Лансер самый запоминающийся. На мой взгляд самое большое достоинство этого автомобиля это управляемость. Также нужно отметить высокий потолок в салоне и размеры автомобиля. Отличный городской автомобиль!!!!
Недостатки. Объем двигателя и мощность, слабая подвеска, низкая посадка.
Усовершенствования/тюнинг. Вся акустика, магнитола, CD-ченжер Сlarion, Иммобилайзер Black Bug, Легкосплавные диски Mitsubishi R13 и Fondmetal R14. Чип хочу поставить, но боюсь заминок в работе двигателя.
Ремонт, техобслуживание. Самый крупный и дорогой ремонт это замена подвески т.к. у Лансера задняя подвеска с эффектом подруливания - очень дорогая, а также земена генератора, если у Вас отпала или повредилась правая передняя защита крыла немедленно ее поменяйте!!! грязь попадает прямо на генератор, он перегревается и умирает. Если использовать неоригинальные зап. части, то ремонт можно сказать не дорогой.
Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле. -
Если будет возможность, следующей машиной будет: другая модель этого же производителя
