Это автомобиль: личный
Стиль вождения: 30% спокойно, 70% зажигаю
Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:
Тойота Виндом
Основные требования, предъявляемые к автомобилю: Джип, высокая
проходимость, высокая динамика и макс. скорость
Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой: те же
Митсубиси Паджеро, но с другими двигателями
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:
соотношение цена/автомобиль
Год выпуска: 1996, Модельный год, заводской индекс кузова:
1994
Автомобиль куплен: б/у
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва, лет: 1
Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:
25000
Общий пробег автомобиля, км: 186000
Комплектация: кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель
руля, подогрев сидений, подушка безопасности водителя, салон: ткань,
электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал, подогрев
дворников, наружных зеркал, штатный CD-проигрыватель, две печки,
омыватель фар, автоматически выдвигаемая антенна, три гнезда
прикуривателя (одно у задней двери), регулируемые по жёсткости
амортизаторы
Двигатель: дизель, турбонаддув, Объем в литрах: 2,8, Мощность
в л.с.: 135
Коробка передач: автомат
Привод: полный
Тип кузова: джип
Эксплуатация: круглогодичная
Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки.
Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров.
Эргономика очень удобна, даже для моей комплекции, лёгкий руль, две
печки, всё в пределах досягаемости с удобными алгоритмами пользования,
очень удобна ручка управления раздаточной коробкой, передние сиденья в
Митсубиси Паджеро -
просто произведения эргономического искусства.
Обзорность вперед / назад. Работа стеклоочистителей, свет фар.
Обзорность отличная вперёд, назад ограничена, легко повредить стоящую
сзади легковую машину. Свет фар - отличный, стеклоочистители нормальные,
но хотелось бы ещё один режим (более быстрый)
Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля. Мотор 4М40 резвый
и динамичный, но к сожалению не отличается надёжностью. В общем это плата за самый высокий уровень форсировки, среди
японских дизелей (сравните - двигатели Ниссана и Тойоты 130 и 140 л.с.
соответственно, при рабочих объёма 4200 и 4500 куб. см.). Быстро выходит
из строя турбина, даже при наличии турботаймера, да и двигатели часто
требуют кап. ремонта.
Читал отзыв о ММС-Делика с таким же мотором. Там говорит один "товарищ",
что крейсерская скорость 140 - 150 км/ч. Так вот, если он поездит с
такой скоростью побольше полугода (а он именно столько владеет машиной)
-- поведёт головку блока, причём без всяких перегревов. Это стандартная
болезнь этих моторов. Коробка надёжна, но только при использовании
оригинального масла ( 650 руб/литр, в коробке -- 12 литров), хотя
выходят из строя соленоиды включения передач. Не отличается надёжностью
датчик положения дроссельной заслонки, расположенный на топливной
аппаратуре. При его выходе из строя нарушается работа коробки, передачи
включаются как попало, а датчик поменять невозможно -- новый он в Японии
идёт только вместе с топливной аппаратурой. Датчик б/у - 150 -200 у.е.
Средний расход топлива: 15 л/100 км
Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза.
Очень устойчив, если следить за подвеской и не допускать люфтов.
Подвеска энергоёмкая, очень крепкая и ремонтопригодная. Тормоза -
дисковые с усилителем, все 4 - выше всяких похвал.
Резина летняя (производитель, размер): 225/70R15, Бриджестоун.
Резина зимняя (производитель, размер): 225/70R15, Бриджестоун,
без шипов
Багажник, возможности трансформации салона. багажник маленький
- это плата за короткий свес кузова и отменную проходимость. Спинки
задних сидений складываются.
Достоинства. Отличная проходимость, очень крепкая конструкция
платформы, высокая динамика и уровень комфорта, стильный дизайн.
Недостатки. Ненадёжный двигатель и турбина, высокая стоимость
эксплуатации.
Усовершенствования/тюнинг. Установка
турботаймера
Ремонт, техобслуживание. Замена датчика положения дроссельной
заслонки, ремонт топливной аппаратуры, замена масла в коробке передач,
фильтров и колодок.
Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле. У такого же
Митсубиси Паджеро, но с двигателем 3500 бензин недостатков просто нет.
Если будет возможность, следующей машиной будет: эта же модель
после рестайлинга/смены поколения
