Это автомобиль: личный
Стиль вождения: спокойный, разный,по настроению
Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:
Nissan Maxima
Основные требования, предъявляемые к автомобилю: Комфорт,
безопасность, надежность
Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:
Minsubishi Pajero
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель: цена
Год выпуска: 2003, Модельный год, заводской индекс кузова:
2004
Автомобиль куплен: новым
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва: 1
месяц
Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:
1600
Общий пробег автомобиля, км: 1600
Комплектация: антиблокировочная система (ABS), кондиционер /
климат-контроль, гидроусилитель руля, подогрев сидений, подушка
безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, салон:
кожа, дерево, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал, EBD,
омыватель фар.
Двигатель: бензин, Объем в литрах: 3.0, Мощность в л.с.: 175
Коробка передач: автомат
Привод: полный
Тип кузова: джип
Эксплуатация: круглогодичная
Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки.
Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров.
Салон у Mitsubishi Pajero Sport очень уютный, двухцветная торпеда
вставки под дерево смотрятся отлично, идеально подогнаны все стыки,
салон при езде не тарахтит и не гремит! управление приборами легко и
удобно кроме трех кнопок: 2-подогрев сидений и управление уровнем высоты
антенны, также очень неудобно пристегивать ремни безопасности передних
водителя и пассажира!!
Обзорность вперед / назад. Работа стеклоочистителей, свет фар.
Вперед обзор отличный, сзади - не очень (мешают обзору подголовники), но
зато боковые зеркала это компенсируют. Стеклоочистители и свет - без
нареканий.
Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля. Мотор (кстати,
очень тихий) и коробка-автомат обеспечивают мягкий разгон и прекрасную
динамику.
Средний расход топлива: 14,5 л/100км
Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза.
Управляемость легкая, крены незначительные подвеска мягче чем на
Максиме, тормоза класс!!
Багажник, возможности трансформации салона. Трансформация в
кровать или грузовик, очень уместна регулировка спинок задних сидений!!
Достоинства. Низкая цена за настоящий джип, комфорт салона.
Недостатки. Не очень удобные сидения водителя и пассажира
(узковаты для крупных людей и недостает поясничной поддержки)
Усовершенствования/тюнинг. Тонировка, музыка, сигнализация,
обвесы, дуги
Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле. Машина
нравится очень, она для "советских" дорог.
Если будет возможность, следующей машиной будет: Возможно,
Mitsubishi Pajero Wagon или Nissan Patrol.
