Это автомобиль: личный
Стиль вождения: спокойный, разный,по настроению
Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот: ВАЗ 21099
Основные требования, предъявляемые к автомобилю: комфорт для семьи из 4-х человек
Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой: все что до 450 тысяч рублей (нексия, альмера, элантра, и т.д.)
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель: родословная предков (мазды), просторный салон (задние сидения)и багажника, цена, формыГод выпуска: 2004, Модельный год, заводской индекс кузова:
Автомобиль куплен: новым
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва, лет: 0,4
Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км: 6000
Общий пробег автомобиля, км: 6000
Комплектация: кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, салон: ткань, электрические стеклоподъемники, , иммобилайзер
Двигатель: бензин, Объем в литрах: 1.6, Мощность в л.с.: 101
Коробка передач: механика
Привод: передний
Тип кузова: 5-ти дверный хэтчбек
Эксплуатация: круглогодичная
Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров. всё на высшем уровне
А как на задне сидении удобно и комфортно, как на домашнем диване.
Обзорность вперед / назад. Работа стеклоочистителей, свет фар. Вперёд класс, а назад на 95% пользуюсь боковыми зеркалами.
Летом умилялся, это когда щетка проходит а пленка воды настолько тонкая оставалась, что испарялась за доли секунды
Но на морозце скрипят, надо заменить на зимние
Свет фар нормальный без писка.
Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля. После обкатки услышал его р-р-р-р-р, сначало напрягался, но потом понял это мощность. И потом инерционность в отличии от ВАЗа(у которого этого просто нет, т.е. обороты сразу теряешь), такое ускорение дает при переключении на высшую передачу.
Средний расход топлива: город - 10 л., трасса (при полной загрузне (4 чел+багаж) 120-140 км/ч) - 8,3 л.
Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза. Управляемость отличная(очень манёвренная), плавность как влодке. Проехал 600 км(с моей то спиной) и наверное ещё столько же осилил.
подвеска передних (когда оба колеса)на солидной кочке дает удар вниз, но ласково погасит приземление. А вот нырок в ямку по всей ширине, да на средней скорости, просаживает носовую часть так, что хочется приподняться в сидении. Совет такие ямки проходить плавно. Задняя без вопросов даже при полной загрузке.
Резина летняя (производитель, размер): в комплектации 185/80/14
Резина зимняя (производитель, размер): UG 500 шип. 175/75/14
Багажник, возможности трансформации салона. Класный, какой надо. Летом полежали на заднем лежбище. С маленьким р---ком поспать без шума(в ШУМЕ) и пыли.
Только в холод, когда на заднем сидении дети раздетые, стараюся на открывать багажник.
Достоинства. качество, цена, объем, комфорт
Недостатки. регулировку высоты руля на пружинку бы как у "эсперо"
регулировку направленности воздуха в ноги водителя
Усовершенствования/тюнинг. защита картера, аудио сразу заменить,
Ремонт, техобслуживание. только техобслуживание на 1100 км.
Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле. не гоняйте даже по делу.........
ЕКАТЕРИНБУРГ, 15 октября. /Корр. ИТАР-ТАСС Кирилл Дербенев/. Четыре человека погибли во вторник в результате аварии на 40-м километре трассы Екатеринбург-Пермь. Об этом ИТАР-ТАСС сообщили сегодня в областном управлении МЧС.
На большой скорости столкнулись два легковых автомобиля: Киа-Шума и Ауди, за рулем которой находился главный врач города Ревды, председатель федерации каратэ-кекусинкай по Свердловской области Сергей Яицкий.
Предположительная причина столкновения - водитель автомобиля Киа-Шума не справился с управлением и его вынесло на встречную полосу. В каждом автомобиле находилось по два человека, все погибли на месте аварии.
Если будет возможность, следующей машиной будет: субару
