Это автомобиль: личный
Стиль вождения: спокойный
Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот: Мазда-323, ВАЗ-2107
Основные требования, предъявляемые к автомобилю: Надежный, неприхотливый,просторный багажник, по цене 10-12 тыс.долларов, для многодетной семьи (3 детей, в т.ч. двойня - 8 месяцев), чтобы коляска для двойни входила в багажник
Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой: Хюндай Акцент, ВАЗ Надежда, Баргузин
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель: Положительные отзывы друзей, владеющих Нексией.
Известный, неугоняемый (сплюнул и постучал)
Год выпуска: 2005, Модельный год, заводской индекс кузова: не знаю
Автомобиль куплен: новым
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва, лет: 2 мес
Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км: 2700
Общий пробег автомобиля, км: 2700
Комплектация: кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, салон: велюр, электрические стеклоподъемники, , Центральный замок, Электроантенна, Гидрокорректор фар, ПТФ, магнитола, тонировка, катализатор
Двигатель: бензин, Объем в литрах: 1.5, Мощность в л.с.: 85
Коробка передач: механика
Привод: передний
Тип кузова: седан
Эксплуатация: круглогодичная
Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров. В целом удобный автомобиль,но:
1.тобы сесть в авто водителю надо научиться быть УЖОМ, чтобы протиснуться и не зацепиться за руль (возникает потертость на правой брючине штанов);
2.большой расход топлива - зимой от 13.5 литров на сотку;
3.неразборная спинка заднего сиденья.
Теперь о хорошем:
1.заводится в любой мороз;
2.сиденья в общем пока удобные;
3.педали расположены для женщин (близковато), но привыкнешь;
- великолепная печь;
- удобное расположение кнопок управления;
- добротный салон.
Обзорность вперед / назад. Работа стеклоочистителей, свет фар. 1.наличие "мертвых" зон (необходимо сразу купить дополнительные зеркала);
2.свет фар ужасно слабый, даже по сравнению с ВАЗом;
3.неудобная работа стеклоочистителей в режиме полива стекла.
Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля. 1.движок нравиться (еще не лазил, не было необходимости, заводится в любой мороз без особых проблем;
2.удобно на 3 передаче ездить по городу в диапазоне 40-75 км., не надо каждый раз переключаться на 4-ую;
Средний расход топлива: зимой 13.5-15 литров в городе - МНОГО.
Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза. 1.на скорости от 105 км. начинает плавать по трассе.
2.подвеска жесковата, чувствуешь собой "лежачих полицейских", особенно если салон еще не достаточно хорошо прогрелся;
3.хорошие информативные тормоза
Резина летняя (производитель, размер): Continental EcoContact EP, 180-60 R-14
Резина зимняя (производитель, размер): Continental Winter Vicing 2 - шипы,175-65 R-14
Багажник, возможности трансформации салона. 1.ОГРО-О-О-О-МНЫЙ, но не раскладывается спинка заднего сиденья;
2.сделали бы узбеки еще и универсал - было бы вообще здорово, двухместная коляска моих младших близняше только в этот багажник и влазит;
3.нет сетки или крючков для крепления и фиксации различных мелочей, так они и болтаются по территории багажника (канистра с маслом, незамерзайка и т.п.);
Достоинства. Размер багажника
Возможность выбора октанового числа используемого бензина
Недостатки. Нерегулируемый руль
Ужасный свет фар
Выдвигаемая антенна не нужна абсолютно, особенно электро
Большой расход бензина
нет электропривода зеркал
Усовершенствования/тюнинг. Наверное установлю отбойник на капот и защиту фар, а в йелом ничего не хочу и думаю что не надо что-либо делать
Ремонт, техобслуживание. ТО-1 на лицензионном СТО "Автобан-Моторс" - мне понравилось
Масло Шелл синтетика
Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле. Мне нравится цвет серо-голубой 90U
Мизерный набор инструментов (нет даже свечного ключа)
Если будет возможность, следующей машиной будет: эта же модель после рестайлинга/смены поколения
