Это автомобиль: личный
Стиль вождения: спокойный
Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот: ВАЗ 2107
Основные требования, предъявляемые к автомобилю: Цена, надежность, качество. Помоему эти требования предъявляют все.
Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой: Hyundai Accent, Renault Simbol, Kia Rio
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель: Из всех перечисленных, кроме Renault, она оказалась самой дешевой, но Renault совсем крохотный для моего роста.Год выпуска: 2004, Модельный год, заводской индекс кузова: 2004
Автомобиль куплен: новым
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва, лет: 1,5
Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км: 21000
Общий пробег автомобиля, км: 21000
Комплектация: гидроусилитель руля, салон: велюр, ,
Двигатель: бензин, Объем в литрах: 1.5, Мощность в л.с.: 75
Коробка передач: механика
Привод: передний
Тип кузова: седан
Эксплуатация: круглогодичная
Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров. Для моего роста водительское место тесновато, отодвигаю кресло на максимум. Не хватает регулировки рулевой колонки, да и кресло по высоте тоже не мешало бы подвигать. Кнопочки и рычажки все удобные, педали тоже достаточно свободно нажимаются, не задеваешь ногами друг за друга. Качество материалов средненькое, сидения велюровые, правда достаточно светлые, но я купил чехлы, так что особо не пачкаю родную обивку. Тяжело заднему пассажиру, который сидит за водителем, места для ног почти нет (водительское кресло выдвинуто на полную).
Обзорность вперед / назад. Работа стеклоочистителей, свет фар. Обзорность нормальная во все стороны и на всех зеркалах. За 1.5 года стеклоочистители ни разу не отказывали, фары достаточно мощные. Вобщем, в норме.
Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля. Движок тянет хорошо, разгоняется довольно быстро. Иногда тяжело втыкается первая передача, при переходе на нее с более высокой, но я думаю, что это типично для Нексий. Немножко шумновато.
Средний расход топлива: 9л/100км
Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза. Управляемость хорошая, но на зимней резине (без шипов) по сухому асфальту иногда немного "ведет". Плавность хода зависит от стиля езды, я езжу спокойно, поэтому здесь все нормально. Максимально разгонялся до 155 км/час, больше просто не хочется, хотя наверное это возможно. Тормоза, тьфу, тьфу, тьфу работают нормально все время.
Резина летняя (производитель, размер): Barum R13
Резина зимняя (производитель, размер): Nokian R13 не шипы
Багажник, возможности трансформации салона. Багажник очень большой, но не очень удобен доступ в него. Не хватает люка в задних сидениях для длинномерных предметов, хотя если откинуть на максимум переднее сидение, то 2-х метровые палки влезают в салон спокойно
Достоинства. Цена/качество на 6 баллов. Движок супер, большой багажник.
Недостатки. Тесновато в салоне, качество отделки так себе, "кореец", одним словом. Немного огорчает качество покраски. после 1.5 лет на капоте появилось несколько скольчиков. На кузове несколько мелких царапин, которые, впрочем, легко зашлифовываются антицарапином.
Усовершенствования/тюнинг.
Ремонт, техобслуживание. За истекший период на ТО по гарантии были устарнены следующие неполадки:
1. Замена лампочки стоп-сигнала; (2-е ТО 10000км)
2. Замена правой рулевой тяги (3-е ТО 20000км)
Кроме того, между 3 и 4 ТО перегорела лампочка переднего правого габарита и отлетела декоративная пластмассовая обрамляющая накладка на внутренней ручке передней двери.
Иногда гаснет подсветка приборов. Все это, надеюсь, будет устранено на ТО-4.
Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле. После ВАЗа автомобиль - супер! Конечно, с Мерседеса на такой не пересядешь, но для первой иномарки это самый лучший вариант. А некоторые привязываются к Daewoo на всю жизнь!
Если будет возможность, следующей машиной будет: более просторная для меня Hyundai Santa Fe может быть или Honda CR-V
