Это автомобиль: семейный (вообще, отцовский, но ездим одинаково)
Стиль вождения: спокойный, разный,по настроению
Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:
ВАЗ-2110, Ford Focus
Основные требования, предъявляемые к автомобилю: Надежный и хоть
более-менее комфортный
Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой: -
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:
устроила цена, комплектация, и вообще, Daewoo Nexia понравилась. Форд не
понравился тем, что после того, как в нем посидел, потом преследовало
ощущение, что сидел в девятке. Про 10-ку вообще молчу - это был
аутсайдер с самого начала.
Год выпуска: 2003, Модельный год, заводской индекс кузова:
2003
Автомобиль куплен: новым
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва, лет:
меньше года
Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:
10500
Общий пробег автомобиля, км: 10500
Комплектация: гидроусилитель руля, салон: электрические
стеклоподъемники.
Двигатель: бензин, Объем в литрах: 1.6, Мощность в л.с.: 85
Коробка передач: механика
Привод: передний
Тип кузова: седан
Эксплуатация: круглогодичная
Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки.
Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров.
Daewoo Nexia можно сравнивать только с нашими машинами. Так вот по
сравнению с ними - это небо и земля. В салоне все здорово и все под
рукой. Все сделано по уму. Салон довольно-таки приятный, места сзади
вполне достаточно.
Обзорность вперед / назад. Работа стеклоочистителей, свет фар.
Я люблю ездить, развалившись в сиденье, поэтому вижу только краешек
капота - но этого хватает. Зеркала нормальные. Вообще, тут пожаловаться
не на что. С фарами небольшая проблемка - как-то они не особо светят -
настраивали их, но все равно не помогло. На юбку поставили ксенон -
думали лучше будет... стало немного, но все равно, я думал будет еще
лучше...
Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля. Эта версия Daewoo
Nexia немного помощнее предыдущей. Много мощности - это круто! Со
светофора 9-ки и 10-ки делал. Динамика неплохая!
Средний расход топлива: порядка 10 в городе (не больше)
Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза.
Управляемость хорошая. Вообще, я стал замечать, что когда еду, рулю
одной рукой - левой. Для нее подставка на двери хорошая, из-за нее она
не устает. А правая все время на рычаге КПП. Тормоза хреновые..... Ну,
опять же, с чем сравнивать. У педали тормоза очень большой ход. Со
временем можно привыкнуть!
Резина летняя (производитель, размер): не помню
Резина зимняя (производитель, размер): Мишлен шипованные
Багажник, возможности трансформации салона. Багажник здоровый.
Жалко, что задние сидение не раскладывается.
Достоинства. - оптимальное сочетание цены и качества -
нормальная динамика - нормальный внешний вид - удобная КПП - супер
печка!!!
Недостатки. Как уже говорил, было бы хорошо, если бы
складывалось заднее сидение. Фары - к ним тоже надо привыкать. Руль
ОЧЕНЬ не удобно расположен - сесть трудновато, хотя папка садится
нормально. Как только купили - под папкой стало скрипеть переднее
сидение (он 100 весит). Когда я садился - все было ОК, но теперь и подо
мной стало :( Специфические тормоза - тоже надо привыкать.
Усовершенствования/тюнинг. Ничего не меняли, кроме магнитолки
(после смены думаем, по крайней мере, колонки задние помощней
поставить).
Ремонт, техобслуживание. Были только проблемы сразу после
покупки - криво поставили защиту картера, и когда
Nexia трогалась,
снизу раздавался шум. Как позже выяснилось - это билась выхлопная труба
об эту защиту. Сначала поехали к знакомому в сервис - там нам ломиком ее
отогнули :) но треск не исчез. На плановом ТО (1000 км) мы сказали о
проблеме. Исправили за 5 минут - оказывается, при продаже защиту
поставили другой стороной... бывает :) Сейчас все ОК, только от мороза
поломался регулятор левого зеркала из кабины... Буду ждать следующего ТО
:)
Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле. В принципе,
машина хорошая. Тем, кто хочет немного больше, чем 10-ка - рекомендую Daewoo
Nexia.
Если будет возможность, следующей машиной будет: Поездив на
Nexia с ее довольно низкой посадкой, решил, что буду покупать внедорожник или нечто
подобное. Все больше склоняюсь к CR-V или Terracan.
