Это автомобиль: жены
Стиль вождения: , спокойный, разный,по настроению, ,
Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот: М-2141,ВАЗ-05,04,093,099
Основные требования, предъявляемые к автомобилю: Комфорт, надежность, неприхотливость, неугоняемость
Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой: Рено-Клио
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель: Соответствует всем вышеперечисленным требованиямГод выпуска: 2001, Модельный год, заводской индекс кузова: 2001
Автомобиль куплен: новым,
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва, лет: 3,5
Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км: 30000
Общий пробег автомобиля, км: 67000
Комплектация: кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, салон: ткань, электрические стеклоподъемники
Двигатель: бензин, , Объем в литрах: 1.5, Мощность в л.с.: 75
Коробка передач: механика,
Привод: передний, ,
Тип кузова: седан
Эксплуатация: круглогодичная
Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров. Ничего для этой машинки. Ничего не скипит. Ничего не ломается. Пересаживаясь из своего Мерседеса в Нексию чувства гадливости не испытываю.
Обзорность вперед / назад. Работа стеклоочистителей, свет фар. Все нормально. Есть мертвые зоны при обзоре в боковые зеркала. Но это уже придирка.
Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля. Мотор великолепный. Едет практически на любом бензине(лью всегда 92), кроме плановых замен масла/фильтров/ремней/тормозных колодок/тормозных дисков ничего не требует. Для ликвидации "потения" маслом под клапанной крышкой заменил прокладку. За 67тыс это все.Динамика в городе нормальная - если тапку в пол, то серийный совавтопром делает без проблем. А вообще располагает к спокойному передвижению.
Средний расход топлива: В городе 10-11л на сотню, за городом - 7
Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза. Все в пределах нормы для нормальной, спокойной езды. Тормоза плохие (по сравнению с Мерседесом). После ВАЗов - как колом встает. Заменил суппорта на ЛАНОСОВСКИЕ, тормоза стали более внятными. Заменил штатную магнитолу. Совет всем владельцам Нексий - поменяйте штатную резину Континенталь - дерьмо еще то, и машину не узнаете.
Резина летняя (производитель, размер): Nokian NRe, 175-70R13
Резина зимняя (производитель, размер): Bridgestone, 175-70R13, шиповка
Багажник, возможности трансформации салона. Багажник большой, хороший. Плохо, что нельзя откинуть заднее сиденье, как в 9-ках ВАЗ.
Достоинства. Прекрасная машина за свои деньги. Ездит, вложений не требует. Не то что совок поганый...
Недостатки. Начали гнить двери. Внизу. Всего за 3.5 года... Мерсу уже 7 лет, а ничего не гниет... В узбекской версии почему-то нет ABS, подушек безопасности, коробки-автомата, хотя в Корее все это ставили...Хотя это уже придирки. Ибо по сравнению с Жигулями затраты на эксплуатацию Нексии ниже процентов на 30, а по сравнению с Москвичем... И сравнивать нечего.
Усовершенствования/тюнинг. Замена штатной резины - древний Континенталь барахло! После этой операции 170 по спидометру (160 по GPS) - легко!!! По Варшавке(от Тулы до Москвы) - шла 160-170 как влитая, хотя дорога не очень...
Ремонт, техобслуживание. ТО раз в 10тыс - масло и фильтр в двигателе(синтетика Mobil-1 5W50), раз в 20 тыс - возд.фильтр, раз в 30 тыс - топливный фильтр. Раз в 60 тыс - ремни, тормозная жидкость и антифриз, масло в коробке. Раз в 15-20 тыс - передние тормозные колодки, свечи; раз в 60 тыс - задние колодки, барабаны, передние тормозные диски. Ремонта не требовалось, т.к. ничего не ломалось.
Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле. Классная тачка. Жаль, немного устаревшая, нецинкованная и без пассиной безопасности. Сейчас за эти деньги я бы взял для жены б/у Опель-Астру или Ауди-А4(подороже, правда, будет)
Если будет возможность, следующей машиной будет: Опель-Астра 1.6 б/у. Намного современней за те-же деньги
