Это автомобиль: Личный
Стиль вождения: спокойный, разный,по настроению
Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот: -
Основные требования, предъявляемые к автомобилю: Уверенность,
надежность, цена обслуживания.
Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой: Opel vectra,
ВАЗы
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель: бОльший
комфорт и надежность, по сравнению с другими вариантами.
Год выпуска: 1998, Модельный год, заводской индекс кузова:
Автомобиль куплен: б/у
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва, лет: 1
Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:
20000
Общий пробег автомобиля, км: 60000
Комплектация: кондиционер, гидроусилитель руля, салон: велюр,
электрические стеклоподъемники,
Двигатель: бензин, Объем в литрах: 1.5, Мощность в л.с.: 75
Коробка передач: механика
Привод: передний
Тип кузова: седан
Эксплуатация: круглогодичная
Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки.
Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров.
Водитель: удобно сидеть даже с моей больной спиной, длительные поездки -
без проблем. К КАЧЕСТВУ кнопочек, рычажков и пр. - никаких претензий.
Педали поднял повыше - удобнее мне так. Пассажиры сзади - возил 4
человека. Но места для ног не очень много. Влезают, конечно, но после VW
Passat универсала...
Обзорность вперед / назад. Спереди и по бокам все видно
замечательно. Сзади - не могу привыкнуть к видимости, что места осталось
мало. Выхожу - еще есть.
Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля. Мотор Daewoo
Nexia работает, как часы.
Коробка тоже не "глючит". Приемлемая динамика начинается с 3.5 тысяч
оборотов, и тогда Нексия нормально так разгоняется. Мотор в трудных
условиях тянет и на тысяче оборотов. Макс. скорость по трассе - 170 (с 3
пассажирами)
Средний расход топлива: 10 литров. Везде. Разницы город/траса я
не вижу.
Подвеска: управляемость, плавность хода, энергоемкость. Тормоза.
Мягкая подвеска - очень удобно, комфортно, но в повороты на Daewoo Nexia лучше входить
помедленнее. Тормоза - хорошие.
Багажник, возможности трансформации салона. Емкость багажника
просто гигантская. Я помогал другу переезжать. Все вытащили - не
поверил, что столько влезло.
Достоинства. Мягкость хода, надежность, более-менее динамика.
Цена.
Недостатки. Слабые задние пружины
Ремонт, техобслуживание. Что поменял за год: 1) Задние
пружины, 2) Трапецию стеклоочистителей, 3) ГРМ (пора уже было), 4)
"Вертолет" КПП - "хрустело" сцепление, 5) Постоянно ломаются
декоративные колпаки. И расходники. Всего потратил где-то 600 баксов. По
деньгам из последних затрат такие: 300 долл. - ТО5, замена задних
амортизаторов, колодок, 315 долл. - замена суппортов, дисков, колодок,
жидкостей, 73 долл. - замена шланга картера, ремонт стеклочистителей, 28
долл. - ремонт суппорта временный, 202 долл. - ТО6, замена ГРМ,
электропроводка, ролик, 46 долл. - замена задних колодок.
Если будет возможность, следующей машиной будет: совсем другая
машина.
