Это автомобиль: мой личный
Стиль вождения: спокойный, разный,по настроению
Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:
предыдущий ВАЗ-21043, но это небо и земля.
Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой:
Практически все в ценовой категории до 13000 убитых енотов.
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель: 1. Цена,
2. Внешность.
Год выпуска: 2003, Модельный год, заводской индекс кузова: 2003
Автомобиль куплен: новым
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва, лет:
0,5
Пробег на момент написания отзыва, км: 11200
Комплектация: кондиционер, гидроусилитель
руля, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал, отделка
панели "под алюминий" - будь она неладна.
Двигатель: бензин, Объем в литрах: 1.6, Мощность в л.с.: 101
Коробка передач: механика
Привод: передний
Тип кузова: 5-ти дверный хэтчбек
Эксплуатация: круглогодичная
Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки.
Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров.
Эргономика - на мой скромный взгляд - очень хорошая. Не очень удобны
кнопки заднего стеклоочистителя/омывателя и задних противотуманок. Сразу
скажу о самом большом "минусе" моей Kia Shuma - отделка панели "под
алюминий". Именно, что под!!! Смотрится, конечно, красиво, но я, к
сожалению, человек курящий - и буквально через неделю эксплуатации на
выемке "под мелочь" под пепельницей появился весьма заметный след от
случайно уроненной сигареты. Поклявшись себе быть аккуратнее и замазав
на скорую руку прожженное место "серебрянкой", я было успокоился, но еще
через месяц обнаружил на "алюминии" вокруг прикуривателя небольшие
царапинки - когда вставляешь его на место, то случайно касаешься края
гнезда, и "алюминий" немного плавится.. Но это единственная претензия к
салону.. Хотя нет! Иногда еще немного раздражает принудительное
включение кондиционера при режиме обдува "лобовое и боковые стекла" :))
приходится выключать.
Обзорность вперед / назад. Вперед/по бокам - отличная. Назад -
плохо, надо привыкать, поставил панорамное зеркало заднего вида, с ним
стало получше. "Задница" вообще довольно сильно задрана и, если ехать
задом с горки,
стоящую за тобой машину не всегда хорошо видно. Впрочем, через пару недель
это перестал
замечать.
Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля. Динамика Kia
Shuma 2 -
особенно после вазовской "четверки" - вполне. Позволяет и пошустрить, и,
где надо, принажать, и в горку лишний раз понижать передачу нет
необходимости. С кондиционером езжу не очень много, так как из-за потери
мощности езда уже не доставляет такого удовольствия... Да и бензинчику с
кондиционером ест побольше. Вообще, расход бензина кажется великоватым,
хотя на загородной трассе получается где-то 6,5-7 л, но в городе, с
кондиционером и пробками получаются все 11. Двигатель на высоких
оборотах за 3500 конечно, шумноват, но в рамках приличий
Средний расход топлива: 10-11, по городу, иногда с кондиционером
Подвеска: управляемость, плавность хода, энергоемкость. Тормоза.
Ездит очень плавно, но, несмотря на это, к управляемости нареканий нет.
Пассажирами набор скорости да и сама скорость за 160 не чувствуется
(хотя и пассажиры разные бывают). Быстрее 170 не разгонялся - страшно :).
Багажник, возможности трансформации салона. Великолепные!
Багажник большой, заднее сиденье складывается по частям - в общем,
переезд с дачи на квартиру машина перенесла без проблем, да и я тоже.
Достоинства. Цена, внешний вид, хорошая динамика. Kia Shuma
мне просто
нравится!
Недостатки. Великоват расход топлива (но, может, это я и езжу
так, да еще и с включеными фарами).
Ремонт, техобслуживание. Первые два ТО обошлись в 87 и 93
доллара каждое, третье - вроде как самое дорогое - обещает быть в 117.
Вроде пока ничего не ломалось (тьфу-тьфу-тьфу).
Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле. Классная
машина!!! Обожаю!
Если будет возможность, следующей машиной будет: эта же модель
после рестайлинга/смены поколения.
