Это автомобиль: личный
Стиль вождения: спокойный, разный,по настроению
Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот: Audi A4
Основные требования, предъявляемые к автомобилю: Надежность, комфорт, недорогие запчасти.
Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой: Opel Astra
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель: Очень сильно понравилась, а также совет родственникаГод выпуска: 1997, Модельный год, заводской индекс кузова: 1997 FN15
Автомобиль куплен: б/у
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва, лет: 2
Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км: 22000
Общий пробег автомобиля, км: 122000
Комплектация: антиблокировочная система (ABS), кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, салон: велюр, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал
Двигатель: бензин, Объем в литрах: 1.5, Мощность в л.с.: 105
Коробка передач: автомат
Привод: передний
Тип кузова: седан
Эксплуатация: круглогодичная
Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров. Салон вместительный очень удобно поворачиваться к пассажирам которые сидят сзади. Две пидали тормоз и газ как на трамвае,мимо тормоза не промахнешься педаль большая, кнопоки все находяться на месте, пластик светло серый все красиво ничего не гримит . Вообщем притензий к салону у меня особых нет хотелось конечно бы наворотов побольше но какие деньги такая и машина.
Обзорность вперед / назад. Работа стеклоочистителей, свет фар. Обзорность отличная как в аквариуме все видно, стеклоочистители работают отлично правда пришлось сразу после покупке поменять резинки на дворниках японские не выдержали здешних морозов. Ну а про фары отдельных разговор сразу скажу что хрустальная оптика это КРУТО.. Иногда еду на ближнем а люди мигают тач-то светят капитально.
Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля. Мотор это просто чудо японское заводиться в любой мороз быстро прогревается работает бесшумно.. Довольно таки резвый иногда на старте можно сделать и иномарки покруче.. Коробка передач автоматическая что мне очень нравиться едешь отдыхаешь даже бывает в долгой поезде не знаешь чем от безделия заняться.. Особенно она хороша при обгоне как даш газ такое ощущение как будто ей пинка дали.
Средний расход топлива: Знаю что маленький
Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза. Управлять автомобилем одно удовольствие руль слушается малейшего движения руки гидроусилитель работает намного лучше чем у Ауди А4. Но а теперь больная тема этого авто: это ее подвеска стойки поменял после 15 тыс. км очень плохо переносит небольшие выбоины (особенно после трактора гусеничного :-)) ездить зимой надо чень осторожно т.к очень низкая посадка.. Про тормоза ничего плохого сказать не могу тормозят хорошо к тому-же очень помогает ABS.
Резина летняя (производитель, размер): Evrowin-корея R-13
Резина зимняя (производитель, размер): Dunlop-Япония R-13
Багажник, возможности трансформации салона. В багажнике кроме насоса и запаски ничего не вожу хотя на мой взгляд по сравнению с Ауди он поменьше..
Достоинства. Хороший автомобиль особенно при эксплуатации на хороших дарогах. Малый расход топлива, хорошая управляемость, когда я первый раз увидел с женой свою будущую машину мы одновременно поняли что это то что нам надо. КРАСИВЫЙ.
Недостатки. Слабая подвеска, низкая посадка.
Усовершенствования/тюнинг. Поставил литые диски и магнитолу МР3
Ремонт, техобслуживание. Через две недели после покупки поменял подшибник на генераторе, масло и все фильтры, запчасти покрайне мере на праворукие авто дороже чем на немцев, помелочи привозят через 1-2дня а если что посерьезнее то до 1мес.
Обслуживаю только в хорошем сервисе дороговато но качественно.
Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле. Хороший автомобиль но хуже чем Ауди А4
Если будет возможность, следующей машиной будет: Скорей всего немец но может и что-нибудь праворукое.
