Это автомобиль: мой личный
Стиль вождения: спокойный, разный,по настроению
Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:
Опель Вектра
А хетчбэк.
Основные требования, предъявляемые к автомобилю: передний привод,
кузов хэтчбек, "шустрый", но экономичный двигатель, адаптация к русским
дорогам, недорогое обслуживание.
Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой: Форд
Фокус
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель: хорошая
комплектация, гарантия 5 лет, недорогое ТО, большой выбор в наличии,
доступная цена (13700).
Год выпуска: 2003, Модельный год, заводской индекс кузова:
Автомобиль куплен:
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва, лет:
0,5
Пробег на момент написания отзыва, км: 10000
Комплектация: антиблокировочная система (ABS), кондиционер, гидроусилитель руля,
салон: велюр и кожа, электрические
стеклоподъемники, электропривод зеркал, обогрев зеркал, аудиоподготовка,
иммобилайзер, центральный замок, противотуманки, регулируемая по высоте
рулевая колонка.
Двигатель: бензин, Объем в литрах: 1.6, Мощность в л.с.: 101
Коробка передач: механика
Привод: передний
Тип кузова: 5-ти дверный хэтчбек
Эксплуатация: круглогодичная
Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки.
Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров.
Салон у Шумы достаточно просторный. Водительское сиденье достаточно удобное, чтобы быть в пути несколько
часов, т.к имеет 5 регулировок. Посадка водителя удобная, хороший обзор
приборной панели, до всех кнопок управления "электроникой" легко достать
пальцами, практически не снимая руки с руля. Отделка панели из добротного
пластика, ничего не гремит, сиденья велюр-кожа, двери закрываются с
небольшим усилием, мягко и тихо. Педали расположены на том расстоянии,
чтобы ноги даже в довольно массивной обуви друг другу не мешались. Слева
от педалей расположена площадка для отдыха левой ноги, что особенно
удобно при движении по трассе на 5-ой передаче.
Обзорность вперед / назад. Обзор достаточно хороший, даже в
плохую погоду, "дворники" работают четко и большой зоной действия,
зеркала с подогревом - задний обзор хороший.
Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля. Двигатель
довольно "шустрый", несмотря на свои 1,6 литра. Коробка радует четкой
работой. На 5-ой передаче с 70 км/ч до 120 машина уверенно набирает
обороты, что немаловажно при обгоне на автомагистралях.
Средний расход топлива: 9 литров
Подвеска: управляемость, плавность хода, энергоемкость. Тормоза.
Все ОК.
Багажник, возможности трансформации салона. Заднее
сиденье складывается 1/3, 2/3, или полностью, что весьма удобно для
перевозки различных покупок.
Если будет возможность, следующей машиной будет: другая модель
этого же производителя
