Это автомобиль: служебный.
Стиль вождения: спокойный, разный,по настроению.
Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:
Сравнивать особо не с кем было потому что ещё не разу не имел дела с
такими мастодонтами. Конечно я представлял тягу этих авто по байкам об
американских машинах.
Основные требования, предъявляемые к автомобилю: Простор, мощность в
несколько сотен лошадей, неотразимый чисто американский стиль.
Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой: Все...
Выбрал одну.
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель: то, что
эта модель одна из первых поставлялась на российский рынок.
Год выпуска: 1996, Модельный год, заводской индекс кузова:
1996
Автомобиль куплен: новым
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва, лет:
3
Пробег на момент написания отзыва, км: 60000
Комплектация: антиблокировочная система (ABS), кондиционер /
климат-контроль, гидроусилитель руля, подогрев сидений, подушка
безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, салон:
кожа, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал, Навигатор,
круиз-контроль.
Двигатель: бензин, компрессор , Объем в литрах: 3.8, Мощность
в л.с.: 243
Коробка передач: автомат
Привод: передний
Тип кузова: седан
Эксплуатация: круглогодичная
Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки.
Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров.
Громадный. Все очень и очень удобно, но несколько специфично, после
многолетней езды на каком-нибудь немце, привыкнуть не легко. Один ремень
безопасности чего стоит, он прикреплен к двери, с первого взгляда -
маразм, а, оказывается, очень даже удобно. Салон весь из кожи малинового
цвета. Сиденья-кресла располагают к далеким путешествиям по просторным
хайвеям с крейсерской скоростью 170 км/ч. Но уж точно, не для
прохождения быстрых поворотов, поддержка боковая равно 0. Вся система
управления светам находиться на подрулевых переключателях. Качество,
скажу честно, не хуже чем на носителях трехлучевой звезды на капоте.
Обзорность вперед / назад. Вполне обычная. Передние боковые
окна очень большие и удобные. Капот пологий, как и багажник, что
способствует хорошей обзорности. Фары очень плохие, как и на большинстве
американцев.
Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля. Мотор Oldsmobile
88 мощный, что не значит - спортивный. Он обладает зверским крутящим
моментом - 380 Нм. Тяга сумасшедшая. Плавный разгон, которому
способствует и коробка автомат. Динамика не сногсшибательная, но очень
уверенная. Максималка 200 км/ч - мало для такой-то мощи, но больше и не
надо, расход топлива жуткий становиться - до 23 л. Да и потом, сам салон
настраивает на вальяжное перемещение по трассам. Со светофора уходит
быстро, разгон до 100 км/ч около 8 секунд, но Мерса 500 все равно не
догнал. Просто роли у них разные.
Средний расход топлива: от 14 до 23 (зимой)
Подвеска: управляемость, плавность хода, энергоемкость. Тормоза.
Подвеска - шаталка, крены просто не допустимые для машины с приставкой
Kompressor. Но, в общем-то, очень мягкая, все и всех проглатывающая,
убаюкивающая подвеска мне нравилась. Тормоза, конечно, не как на фрицах,
но тоже нечего, для такой тяжелой детины.
Резина летняя (производитель, размер): Good year R16
Резина зимняя (производитель, размер): не было.
Багажник, возможности трансформации салона. Ну, как максимум
только сиденья откидывались задние. А еще в Oldsmobile 88 было очень
удобно спать, 2 полноценные кровати. Мне, человеку, которому приходиться
раз в два месяца преодолевать расстояние с запада на восток около 3 тыс.
км только в один конец, спальные места очень важны.
Достоинства. Все особенности и отличия от еврокара и есть
достоинства.
Недостатки. БОЛЬШОЙ расход бензина. Невозможность передвижения
по узким улочкам.
Усовершенствования/тюнинг. Я поменял выхлопную систему, что бы
мой динозаврик имел и голосок соответствующий. Но скажу с уверенностью -
Олдсы, по-моему, лучшие из янки.
Ремонт, техобслуживание. ДОРОГОЙ и РЕДКИЙ.
Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле. Краткость
сестра таланта.
Если будет возможность, следующей машиной будет: другая модель
этого же производителя.
