Это автомобиль: личный
Стиль вождения: спокойный, разный,по настроению
Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот: ВАЗ21102
Основные требования, предъявляемые к автомобилю: Большой, красивый, мощный.
Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой: Додж стратус, конкорд,
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель: Очень хорошие соотношение цена качество класс машины.Год выпуска: 1999, Модельный год, заводской индекс кузова: 1999 es
Автомобиль куплен: б/у
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва, лет: 0.5
Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км: 6000
Общий пробег автомобиля, км: 120000
Комплектация: антиблокировочная система (ABS), кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, салон: велюр, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал, , элетропривод водительского сиденья, серво руль, подлоктник,круиз.
Двигатель: бензин, Объем в литрах: 3.2, Мощность в л.с.: 227
Коробка передач: автомат
Привод: передний
Тип кузова: седан
Эксплуатация: круглогодичная
Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров. Очень большая и комфортабельная машина. Всякие кнопочки и колесики регулировок смотрятся не очень современно (99год), но довольно удобны и логичны в обращение. Салон сделан из качественного материала, ни где не скрипит. Пять взрослых людей помещаются свободно.
Обзорность вперед / назад. Работа стеклоочистителей, свет фар. Спериди обзор у автомобиля нормальный, единственное надо учитывать полугруглый бампер при подъезде к бордюрам и.д. А вот назад ездить трудновато, заднее стекло расположено под большим улом и обзор не охти. Фары светят обычно как и у большинства автомобилей, единственная разница нет четкой линии пучка света (я бы отнес это к плюсу).
Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля. Движок на автоморбиле стоит 3.2 литра, 227 американских лошадей. Довольно мощный двигатель, при желании можно пострелять со светофоров, до сотни субъективно секунд за 7-8 и это при ее весе. Коробка 4-х ступенчатый автомат автостик (возможность ручного переключения,(не нужная хрень:)
Средний расход топлива: город 15, трасса 10 (и ни каких там 20-25)
Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза. Машина оч. хорошо упавляется и держит дорогу даже при скорости 200 км/ч,(не стоит злоупотреблять). Подвеска работает хорошо, но как мне кажется слабовата для наших дорог. Тормоза тоже нечего, единственный минус очень маленьки тормозные колодки для такой машины, следствие чего быстро стираются.
Резина летняя (производитель, размер): Ykohama 17
Резина зимняя (производитель, размер): NOKIAN
Багажник, возможности трансформации салона. Багажник до неприличия большой, задняя спинка сидений откидывется в конфигурации 2+1.
Достоинства. Очень хорошая надежная машина, на которой не стыдно подъехать. От дальних поездок получаешь только одно удовольствие и не очень большой расход топлива, для такой машины. Настоящая АМЕРИКАНСКАЯ машина для ТЕХ КТО НЕ ПРИВЫК СЛИВАТЬСЯ С ТОЛПОЙ УЖЕ ДО ТОШНОТЫ НАДОЕВШИХ сами знаете каких машин.(заранее извиняюсь перед владельцами)(:
Недостатки. пока еще для себя не выявил, наверное все затмевают плюсы:)
Усовершенствования/тюнинг. Стоит более жесткая подвеска, лучше держит дорогу.
Ремонт, техобслуживание. Пока толком ни чего не ломалось, ступица зашумела 2500 руб.(замена 800), колодки стерлись передние 1200 рублей(поменял сам за 15 минут) Лампочка перегорела 120 рублей ближний свет (сам поменял за 5 минут).Фильтр АКПП 800руб (замена 600 руб).
Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле. Хороший выбор для тех кто хочит Мерседес S класса или Ауди А8 конца 99 начало 2000 года, а хватает денег только на опель или фольксваген. Если вопросы пишите если смогу отвечу.
Если будет возможность, следующей машиной будет: надо искать что-то новое
