Это автомобиль: личный
Стиль вождения: спокойный, разный,по настроению
Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот: ВАЗ 2109, 2110
Основные требования, предъявляемые к автомобилю: комфорт, надежность, ремонтопригодность, не слишком прожорлив
Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой: СААБ 9000, Опель Вектра
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель: денег было 3.5, СААБов живых за эти деньги не было. Опели не совсем понравились, хотя один чуть было не купил.Год выпуска: 1990, Модельный год, заводской индекс кузова: 1990
Автомобиль куплен: б/у
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва, лет: 0,6
Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км: 2500
Общий пробег автомобиля, км: 242000
Комплектация: антиблокировочная система (ABS), гидроусилитель руля, салон: электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал, люк, заводская тонировка, микролифт водительского сидения, подпор поясницы, электрокорректор фар, переднее стекло с подогревом, подогрев форсунок омывателя, борт. компьютер
Двигатель: бензин, Объем в литрах: 2.0, Мощность в л.с.: 115
Коробка передач: механика
Привод: задний
Тип кузова: седан
Эксплуатация: круглогодичная
Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров. Не смотря на то, что машине на момент покупки уже 15 лет, салон даст неплохую фору новым изделиям Автоваза. Ничего не скрипит и не не дребезжит, звукоизоляция хорошая. Сдиенья удобные. Все на месте не приходится никуда тянуться. В общем удобно управлять авто :). Единственный минус - сцепление срабатывает в самом начале, приходится резиновый коврик отодвигать назад.
Места просто _очень_ много. И спереди и сзади.
Обзорность вперед / назад. Работа стеклоочистителей, свет фар. Обзорность хорошая. При первой поездке не было ощущения, что не знаешь куда ехать и не чувствуешь машину - как с 2110. Фары, особенно дальный, освещают все, что только можно, дворники на высоте. 6 регулировок паузы стеклоочистителей! :) С парковкой назад тоже проблем нет. ГУР очень помогает.
Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля. Мотор 2.0 ДОХС, инжектор. Не любит перегрева, ну так и следить за охлаждающей системой надо. Динамики авто вполне хватает, чтобы и со светофора уйти и на трассе обгонять. Скорость практически не ощущается. По мотору претензий нет, масло не есть, работает ровно, заводится всегда. Мотор тянет практически на всех передачах.
Средний расход топлива: по трассе 8,3 (при скорости от 40 до 140) по городу - не знаю, но меньше 10.
Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза. Управляемость, плавность, подвеска и тормоза - не сравнимо с ВАЗом.
Резина летняя (производитель, размер): GoodYear, R15
Резина зимняя (производитель, размер): Кама, R15
Багажник, возможности трансформации салона. Багажник большой. Влезает практически все. Особенно если сиденья задние сложить.
Достоинства. Все достоинства сравниваю с 2110-09. Большая, комфортная, небольшой расход горючего, запчасти примерно на таком же уровне как и ВАЗ, хорошая шумоизоляция и качество отделки салона. Безопасность также лучше. На скорости 140 км/ч можно разговаривать не напрягаясь. Люк тоже полезная штука. А, еще печка - очень хорошо и быстро прогревает салон.
Недостатки. Не считая того, что машинке 15 лет их не много. Лючка для смены топливного датчика нет ;) А так надежная, хорошая, большая машина.
Была бы новой, цены бы не было ;)
Усовершенствования/тюнинг. Все, что надо поставлено на заводе. А есть еще комплектация Ghia...
Ремонт, техобслуживание. контрольный осмотр после покупки - 400р.
замена заднего привода в сборе на б/у с разборки 2400 вместе с з/ч. Можно самому сделать, все просто.
Замена масла, фильтров - 1000р. Делал сам, запчасти оригинал.
АБС починить надо, и топливный датчик поменять. Вроде и все.
Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле. Хорошая, недорогая машина. Только не надо смотреть ценником меньше 2,5 - 3 к.б. - помойки.
Если будет возможность, следующей машиной будет: эта же модель, только в лучшем состоянии
