Это автомобиль: мой личный
Стиль вождения: спокойно езжу редко.
Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот:
Toyota Sprinter.
Основные требования, предъявляемые к автомобилю: перевозка более 3
человек по городу, иногда перевозка габаритных грузов.
Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой: BMW 530
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель:
универсальность при езде в городе и за городом.
Год выпуска: 1996, Модельный год, заводской индекс кузова:
1996
Автомобиль куплен: б/у
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва: 6 мес.
Пробег на момент написания отзыва, км: 110 000
Комплектация: кондиционер, гидроусилитель руля, салон: велюр,
электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал.
Двигатель: бензин, Объем в литрах: 2.0, Мощность в л.с.:
130
Коробка передач: автомат
Привод: полный
Тип кузова: джип
Эксплуатация: круглогодичная
Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки.
Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров.
Вообще, по сравнению, допустим, с салонами и интерьером Toyota (сплошная
штамповка), любая Honda явно выделяется. Это - нестандартные решения при
размещении панели управления электропакетом. Сам салон очень просторный
и удобный. Задние сиденья откидываются, так же как передние, что крайне
важно при долгих вояжах. Можно устроить кровать (а точнее, даже две),
полностью разложив передние и задние сиденья.
Обзорность вперед / назад. Достаточный, имется дополнительное
зеркальце для парковки на передней части капота.
Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля. Мотор, как и всех
Honda - довольно шустрый,
130
лошадок для небольшого джипика, как Honda CR-V, это достаточно. В
условиях города машина рвет и большинство седанов, и аналог - Toyota RAV
4. В коробке - 4 режима. Для резвого вождения - положение D3. Жмешь -
кик-даун, и машину словно подбрасывает, а сам утопаешь в водительском
сидении. Даже при большой нагрузке, авто остается почти таким же
динамичным.
Средний расход топлива:
-
Подвеска: управляемость, плавность хода, энергоемкость. Тормоза.
Подвеска - слабое место машины. Всего за полгода езды по нашим дорогам,
пришлось частично менять и ремонтировать ходовку. Идет машина довольно
жестко, если едешь на малой скорости по кочкам. При увеличении скорости
- ощущение, что едешь по ровное трассе. Тормоза нормальные.
Резина летняя (производитель, размер): Bridgestone, R-16, 245
Резина зимняя (производитель, размер): Bridgestone, R-16, 245 -
липучка
Багажник, возможности трансформации салона. Багажник - просто
чудо. Очень вместительный. Можно откинуть задние сиденья вперед, тогда в
багажнике можно будет провести какой-нибудь шкаф для тещи.
Достоинства. Универсальность. Классная машина и для города
(из-за относительно небольших габаритов и динамичности), и для
бездорожья (задний редуктор, 4WD). Расход топлива
- всего 10 л на сотню.
Недостатки. Дорог в эксплуатации, ремонт примерно столько же,
сколько и BMW.
Усовершенствования/тюнинг. Все, как с конвейера.
Ремонт, техобслуживание. Дорогой ремонт, я уже говорил.
Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле. Настоящий
авто для настоящих парней!
Если будет возможность, следующей машиной будет: эта же модель
после рестайлинга/смены поколения.
