Это автомобиль: личный
Стиль вождения: спокойный, разный,по настроению
Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот: Volvo 460, ВАЗ 2108-09
Основные требования, предъявляемые к автомобилю: Безопасность, надежность, стоимость обслуживания, угоняемость
Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой: Daewoo Matiz, Nexia
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель: безопасность, дизайн, современность конструкцииГод выпуска: 12.2002, Модельный год, заводской индекс кузова: 2002
Автомобиль куплен: новым
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва, лет: 2
Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км: 31000
Общий пробег автомобиля, км: 31000
Комплектация: кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, подушка безопасности водителя, салон: ткань, электрические стеклоподъемники
Двигатель: бензин, Объем в литрах: 1.4, Мощность в л.с.: 75
Коробка передач: механика
Привод: передний
Тип кузова: седан
Эксплуатация: круглогодичная
Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров. Сначала после Вольво подушка сиденья показалась немного коротковатой, что в принципе утомляет в долгой поездке- несколько раз ездил в Белоруссию. Хотя при ежедневных поездках по городу все нормально и меня полностью устраивает. Сиденье удобное, педали легкие, руль немного под наклоном, но к этому быстро привыкаешь. Стеклоподъемники расположены удобно - на двери водительского сиденья, а вот кнопка блокировки центрального замка не очень - внизу около пепельницы, хотя для небольшого автомобиля это простительно. Качество отделки салона заслуживает похвалы, материалы практичные - пролили кофе на заднее сиденье и даже чистить не прищлось. Когда машина была новая - не было ни одного сверчка. сейчас где-то что поскрипывает в передней панели. Очень удобная штатная магнитола с джойстиком на руле. В салоне комфортно только спереди - сзади 2 человека и то недолго.
Обзорность вперед / назад. Работа стеклоочистителей, свет фар. Обзорность вперед хорошая, назад надо привикнуть. Правда, когда привыкнешь, то маневрируешь быстро и четко там где другие на машинах побольше осторожничают.
Стеклоочистители работают идеально, фары тоже супер, а омыватели зимой очень помогают - не надо останавливаться и тереть фары тряпкой.
Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля. Мотор шустрый и очень тяговитый, если в салоне не больше чем 1-2 человека. По пробкам замечательно - не хуже чем с автоматом. Хотя иногда хотелось бы иметь под капотом моторчик и по шустрее - но все равно по соотношению цены/ качество мне кажется, что двигатель оптимальный.
Средний расход топлива: 8 литров в городе, на трассе 6,5 при скорости 100-110, при скорости за 130 очень прожорлив
Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза. управляемость вполне нормальная, хотя при резких маневрах кренится. Но ведь это не спортивный автомобиль, а надежное, безопасное и комфортное транспортное средство. Кроме того подвеска просто супер - очень энергоемкая и комфортная. А с управляемостью можно получить огромное удовольствие от вождения.
Тормоза цепкие, не хуже чем на Вольво 460 и на несколько порядков лучше ВАЗ 2108-09
Резина летняя (производитель, размер): 175/70 R13 Goodyear
Резина зимняя (производитель, размер): 175/70 R13 Bridgstone WS50
Багажник, возможности трансформации салона. Багажник очень большой - мне столько и не надо, а вот транcформация салона никакая. Сиденье хотя и складывается, но образуется очень маленький проем. Побовал перевозить велосипед - так пришлось снимать переднее колесо. В общем складывающееся сиденье - это маркетинговый трюк.
Достоинства. Небольшой, удобный, экономичный безопасный и недорогой в содержании автомобиль, при этом можно получить удовольствие от вождения.
Недостатки. 2 раз перестал работать клаксон.
Усовершенствования/тюнинг.
Ремонт, техобслуживание. Большой плюс РЕНО - цены на ТО везде у официального сервиса одинаковые, а центральный склад запчастей вселяет надежду, что если что-то понадобится то будет быстро привезено и поставлено на автомобиль. Но пока, кроме клаксона ничего не ломалось.
Все это время обслуживал автомобиль в Genser - хороший сервис, приятные мастера, цены соответствуют уровню официального сервиса, зато работы все выполняют качественно. Мне гаражные мастерские надоели - на мой взгляд только видимая экономия и отложение потенциальных проблем на будущее, пока сами не выплывут. Во всяком случае, предыдущий опыт обслуживания в таких мастерских Вольво и Вазов у меня создал такое мнение. Я пока собираюсь обслуживаться только у официалов и в настоящее время Genser меня полностью устраивает.
Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле.
Если будет возможность, следующей машиной будет: другая модель этого же производителя
