Это автомобиль: Личный + рабочий
Стиль вождения: спокойный, разный,по настроению зажигаю , когда
_необходимо_ уйти подальше от "тормозов""
Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот: ВАЗ
2106 , 2107 , 2108
Основные требования, предъявляемые к автомобилю: надежность ,
экономия топлива
Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой: Daewoo
Nexia
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель: просто
так попалось.... я не раздумывал , мне ее привезли - я и взял
Год выпуска: 1998, Модельный год, заводской индекс кузова:
морда старая
Автомобиль куплен: б/у
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва, лет: 2
мес.
Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км:
7000
Общий пробег автомобиля, км: 65000
Комплектация: салон: электрические стеклоподъемники,
Двигатель: бензин, Объем в литрах: 1,3, Мощность в л.с.: 58
Коробка передач: механика
Привод: передний
Тип кузова: 5-ти дверный хэтчбек
Эксплуатация: круглогодичная
Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки.
Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров.
эргономика хорошая , все на месте , комфортно удобно и т.п. материал -
дешевый, но качественный , у обивки дверей свои недостатки ( они
тканевые) - на них постоянно белые разводы от соли. главный недостаток -
очень широкие порожки ( при посадке в машину все об них задеваю и
пачкают , или еще хуже - сколы краски) )
Обзорность вперед / назад. Работа стеклоочистителей, свет фар.
щетки, фары и все внешние приборы намного лучше чем у переднеприводных
ВАЗов. , но все-таки оставляют желать лучшего. обзор назад у хетчбэков
очень плохой .... у универсалов - лучше (там стеклышки есть между задней
дверью и багажником).
Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля. Динамика хорошая,
но очень короткие 1 и 2 передачи. Мотор 1.3 Skoda - очень хлипкий , он
цепной и клапана у него через штаги приводятся. Замена цепи (она не
регулируется) и регулировка клапанов помогла только на 2 тыс. км. ,
через 2 тыс. звук стал опять на дезель похож ;-(
Средний расход топлива: 11 л.
Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза.
подвеска жесткая , на неровностях - гремучая. Плавность хода - будет
(если дудушку посадить за руль) управляемость - хуже чем у ВАЗ 2108.
Резина летняя (производитель, размер):
Резина зимняя (производитель, размер): Gislaved NordFrost-2 R13
Багажник, возможности трансформации салона. при опрокинутом
сиденье влезает холодиньник МИНСК
Достоинства. после ВАЗ-классика достойно-все. , с зубилами -
трудно сравнить .... неверное гланое достоинство - качественная покраска
кузова .
Недостатки. их много.... все дорого.... а самому - лень (
сложнее все , чем в ВАЗах)
Усовершенствования/тюнинг.
Ремонт, техобслуживание. в тех-центре Шкода . за 2 месяца
вложил 300$
Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле. ничего . если
есть 5000$ - лучше купить че-нить другое , но шкода свою стоимость
оправдывает не больше и не меньше , но есть море машин которые за эти
деньги себя будут не оправдывать , а именно радовать !
Если будет возможность, следующей машиной будет: праворульная
японка
