Это автомобиль: служебный
Стиль вождения: спокойный
Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот: Peugeot Partner
Основные требования, предъявляемые к автомобилю:
Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой: Citroen Berlingo
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель: Уговорили. Брал Рено Кангу в лизинг, сказали, что будет все круто.Год выпуска: 2004, Модельный год, заводской индекс кузова:
Автомобиль куплен: новым
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва, лет: 1
Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км: 25000
Общий пробег автомобиля, км: 25000
Комплектация: антиблокировочная система (ABS), гидроусилитель руля, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, салон: ткань
Двигатель: бензин, Объем в литрах: 1,4, Мощность в л.с.:
Коробка передач: механика
Привод: передний
Тип кузова: минивэн
Эксплуатация: круглогодичная
Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров. Для грузо-пассажирской машины вполне нормально.
Неплохо бы купить с обогревом передний сидений.
Обзорность вперед / назад. Работа стеклоочистителей, свет фар. отлично
Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля. нормально для этого движочка
Средний расход топлива: 11 л
Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза. К этому претензий нет, не гремит, тормоза - нормальные.
Очень маневренная.
Резина летняя (производитель, размер):
Резина зимняя (производитель, размер):
Багажник, возможности трансформации салона.
Достоинства. Рено Кангу - самая дешевая из всех аналогичных.
Недостатки. Вот уже 7 месяцев как я являюсь НЕСЧАСТНЫМ обладателем Renault Kangoo. Почему несчастным?
1. через 18000 км (сразу после первого ТО) до железа сточились тормозные колодки. На сервисе мне сказали: "Ездить не умеете!" Ладно, после скандала в Автофрамосе взяли с меня только половину ремонта - 100$. Хотя налицо явный их недосмотр на ТО.
2. Первые морозы (-10С), машина плохо заводится. Поехал на сервис: "Заводить не умеете! Бензин плохой заливаете! С вас за диагностику двигателя, и т.д. и. т.п." Чем все закончилось: Скандал, 50$, смена свечей и слили бензин, залили свой (можно подумать у них из Франции привезеный!).
3. 25000 км. Полетело сцепление. Что Вы думаете?
Да, мы скорости перключать не умеем, и где-то все время буксуем! Плюс накрылась помпа, ну и по мелочи.
650 зеленых!
Итог: 7 месяцев, 25000 км, 800 долларов на негарантийный ремонт!
Цена практически догнала аналог Peugeot Partner (который я не купил из-за разницы в цене)! А у Peugeot сервис не в сравнение лучше. Я это знаю, у меня другая машина Peugeot.
Уважаемые Господа из Автофрамоса! Пожалуйста или наведите порядок в своем Нижегородском сервис-центре, или обяжите дилеров писать на ценниках на Рено Кангу : "продажа только пилотам высочайшего класса, не хуже Барикелло и Монтойя! Также неплохо объяснять потенциальным покупателям, что гарантийный ремонт - это фикция, за все придется платить!
И, если Вы действительно хотите разобраться в ситуации, свяжитесь со мной. Нет, я Вас через европейский Renault заставлю уважать ЧЕЛОВЕКА, КОТОРЫЙ КУПИЛ ИМЕННО ВАШУ МАШИНУ.
Крайне недовольный покупатель Рено Кангу из Нижнего Новгорода. Кузьмичев Ю.В. (8312)192106
Усовершенствования/тюнинг.
Ремонт, техобслуживание. Сервис - полный отстой, за все надо деньги. Откровенное разводилово! У нас в Нижнем Новгороде я теперь знаю порядка десяти владельцев различных Renault, крайне недовольных сервисом.
Господа, Вы весной хлтите начать продавать Renault Logan, типа дешевую машину. Да с таким сервисом она "золотая" будет!
Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле. Машина на 25000 км пробега "сыпется"! И никому, ни в Арлане в Н.Новгороде, ни в московском Автофрамосе нет дела. Я все время получаю какие-то бюрократические отписки в стиле семидесятых. Смысл: "Это ваши личные проблемы".
Если будет возможность, следующей машиной будет: Peugeot Partner
