Это автомобиль: личный
Стиль вождения: спокойный
Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот: ВАЗ-21083
Основные требования, предъявляемые к автомобилю: Надёжность, комфортабельность, наличие развитой сети сервисных центров, внешний вид, цена до 13000 долл.
Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой: Дэу-Нексия, Рено, Киа-Рио, Сузуки-Свифт, Шевроле-Эхо, Шевроле-Нива, ВАЗ 10-11 семейства.
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель: В оговоренных критериях выбора - лучший вариант.Год выпуска: 2004, Модельный год, заводской индекс кузова: 2004
Автомобиль куплен: новым
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва, лет: 1г.2м.
Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км: 14000
Общий пробег автомобиля, км: 14000
Комплектация: антиблокировочная система (ABS), кондиционер, гидроусилитель руля, подушка безопасности водителя, салон: ткань, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал
Двигатель: бензин, Объем в литрах: 1,5, Мощность в л.с.: 102
Коробка передач: механика
Привод: передний
Тип кузова: седан
Эксплуатация: круглогодичная
Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров. Салон удобный. При моём росте проблем нет и у сзади сидящих пассажиров, хотя могло бы быть и попросторнее. Руль, рычаги, педали, кнопочки - всё на месте. Коврик на водительском месте елозил - пришлось применить липучки. Не помешали бы дополнительные регулировки сидений (подпор спины). Качество материалов салона на твёрдую "4". Небогато, но вполне приемлемо.
Обзорность вперед / назад. Работа стеклоочистителей, свет фар. Меня вполне устраивает и вперёд, и вбок, и назад, особенно при наличии парктроника. К стеклоочистителям и фарам претензий никаких. Всё тикает и работает как надо. Управление светом фар удобное, режимов работы стеклоочистителя вполне достаточно.
Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля. Честно говоря, от 102-х лошадей ожидал большего. Летом при включённом кондее динамика заметно теряется. 4-я передача тоже как-то слабовато тянет, особенно в горочку и на обгонах. Коробка вполне, вполне, хотя один раз на сотню не сразу втыкается задняя передача. Зимой пару раз не смог завестись с 1-го раза при -25.
Средний расход топлива: Усреднённый расход по "зима-лето" и "город-трасса" за 2004 год составил 9, 87л, за 2005 - 9, 78л
Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза. Всё путём. У кого ABS - будьте внимательны. Зимой, хотя и без юза, но тормозной путь удлинняется, и прилично. Надо привыкнуть. Правда, всю прошлую зиму на всесезонной Каме ездил. Русский экстрим, так сказать. Явно маловат клиренс. После "восьмёрки" долго привыкал. Зимой в колее днище скребёт по снегу, летом есть возможность при парковке сесть бампером на бордюр. В селе вообще ездить проблематично: пробовал, получилось, но попотеть пришлось.
Резина летняя (производитель, размер): Кама, 13 дюймов
Резина зимняя (производитель, размер): Та же
Багажник, возможности трансформации салона. Устраивает вполне. Только порожек высоковат - пробовал телевизор втиснуть, по габаритам точно в багажник влазит, но порожек не даёт его туда запихать.
Достоинства. При этом соотношении цена/качество/начинка - наилучший вариант
Недостатки. Мелочь по сравнению с достоинствами.
Усовершенствования/тюнинг. Покрасил в цвет кузова брызгалки омывателя, закрыл решётку радиатора и низ воздухозаборника мелкой прочной сеткой, а то камушки летят прямо в радиатор. Проклеил оконным уплотнителем капот и верхние несущие балки моторного отсека: грязь практически не попадает.
Ремонт, техобслуживание. Мест полно, но можно было бы и подешевле. Магазинов специализированных мало. Намучился с покупкой 13-х дисков для зимы. Производитель жлобится открыть секрет рецепта краски - тоже подбирали методом тыка из 11-ти компонентов в Южном порту.
Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле. Кто собирается потратить до 12000 баксов на авто - советую присмотреться, вариант хороший. Пока наслаждаюсь ездой, лью только бензин и омывалку.
Если будет возможность, следующей машиной будет: другая модель этого же производителя
