Это автомобиль: личный
Стиль вождения: спокойный, разный,по настроению
Предыдущая машина или автомобиль, с которым вы сравниваете этот: Ауди 100, Рено Лагуна
Основные требования, предъявляемые к автомобилю: Представительность, надежность, комфорт
Какие еще модели автомобилей рассматривались перед покупкой: Мерин, Ауди А6, Камри
Основные причины, по которым была куплена именно эта модель: Понравился дизайн, особенно салон!!!Год выпуска: 1999, Модельный год, заводской индекс кузова: 1999
Автомобиль куплен: б/у
Срок владения этим автомобилем на момент написания отзыва, лет: 1год
Мой пробег на этом автомобиле на момент написания отзыва, км: 3000
Общий пробег автомобиля, км: 63000
Комплектация: антиблокировочная система (ABS), кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, подогрев сидений, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, боковые подушки безопасности,салон: велюр, электрические стеклоподъемники, полный электро пакет, подогревы сидений, бортовой компьютер.
Двигатель: бензин, Объем в литрах: 1.8, Мощность в л.с.: 120
Коробка передач: механика
Привод: передний
Тип кузова: седан
Эксплуатация: круглогодичная
Салон. Общая эргономика, сиденья, руль, педали, рычажки/кнопочки. Качество материалов и отделки салона. Комфорт для водителя и пассажиров. Салон просто супер, английский стиль, ВСЕ продумано и подчеркнуто аристократично, встаки из коди и дерева, все кнопочки рычажки продуманы и не выпадают из общего стиля. Суперкрасивая подсветка Одно слово - аристократичная красота!!! Музыка, по утверждению разбирающихся людей - супер. Реально, даже на большой (максимальной) громкости, динамики не дребезжат и точно повторяют звук (по сравнению с домашним музыкальным центором).
Обзорность вперед / назад. Работа стеклоочистителей, свет фар. Обзорность нормальная,НО при крутом повороте 90 градусов и больше передняя стойка мешает смотреть, два раза чуть не "пересекся" с другими авто.
Мотор, коробка передач. Динамика автомобиля. Мотор работает спокойно, тихо, без сбоев. Машина тяжелая, почти две тонны, динамики почти нет, НО это машина не для динамики и не для гонок, машина для уверенной вальяжной езды. Разгоняется уверено, по трассе 160 прет как по рельсам. Коробка механика и ВОТ ТУТ начинаются проблемы. За пол года езды 2!!! раза горел рабочий целиндр сцепления, а еще чере 2 месяца оборвалась кулиса на коробке. Кулиса это такая штука в виде ручки переключения скоростей и два тросика от нее. ПО состоянию на 15.12.05 ни в Москве, ни в прилегающих регионах этой кулисы не нашлось!!! (:-( Англичане два месяца кормили "завтраками", перезванивая два раза в неделю и вежливо сообщая, что доставка кулисы откладывается еще на две недели. Когда это совсем надоело нашел ее в Германии на свалке, за два дня. За час поставил и езжу до сих пор. В авторизированном сервисе сразу сказали, что трансмиссия, а особенно рабоичй цилиндр самая большая проблемы Ровера 75!!!
Средний расход топлива: 9,8
Управляемость, плавность хода, энергоемкость подвески. Тормоза. ГУР супер, руль точный и правильный, ход плавный увереный, подвеска глотает все неровности. Летом на мягкой резине вообще ничего не ощущается.
Резина летняя (производитель, размер): Бриджстоун 16Р
Резина зимняя (производитель, размер): Мишлен шипованный - 16Р
Багажник, возможности трансформации салона. Багажник огромный (корма-то вон какая!), сиденья скалдываются, когда переезжал столько вещей сложил, что час потом разгружал. Есть люк для лыж.
Достоинства. Красивая, аристократичная, представительная машина, очень удобная, комфортная. На дороге чуствуешь себя очень уверенно, всякие Шкоды и Рено разбегаются, стоит слегка поджать сзади!!! :-)
Недостатки. Трансмиссия - такое г... слишком часто ломается и запчастей нет!
Усовершенствования/тюнинг. нет, лезть в нее нельзя, все основные узлы и агрегаты выведены на копьютер, попытка влезть с систему плохо кончается.
Ремонт, техобслуживание. Ремонт очень дорогой, но главная проблема не в этом. Проблема в том, что запчастей НЕТ!!!
Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле.
Если будет возможность, следующей машиной будет: сейчас покупаю Авенсис в максимальной комплектации, новые роверы меня так не радуют, урбанизированный салон, пластик, скушный салон
