Ваше имя: Байер АндрейГород: Караганда
Информация о владельце: пол - Мужикводительский стаж - 4
Марка: AudiМодель: 80 b4 2.8 quattro
Стиль вождения: разный,по настроению
Предыдущий автомобиль или автомобиль, с которым Вы сравниваете этот: ваз потом была тоже Audi но 2.0
Основные требования, предъявляемые к автомобилю: Динамика ,комфорт ,внешний вид.
Какие еще модели рассматривались перед покупкой: Великое множество
Основные причины покупки именно этой машины: Двигатель и полный привод
Модельный год: 1992
Автомобиль куплен: б/у
Срок вашего владения этим авто, лет: 2
Общий пробег а/м, км: 190000Ваш пробег на этом а/м, км: 30
Комплектация: антиблокировочная система (ABS), гидроусилитель руля, люк, а так больше ничего нет
Двигатель: бензинМощность в л.с.: 183
Коробка передач: механикаПривод: полный
Тип кузова: седан
Эксплуатация: круглогодичная
Салон и багажник: Салон вилюр,единственное что плохо светлый.Качество как у всех немцев естественно отличное.сиденья удобные,2 регулировки на передних сиденьях,с заду места достаточно даже с девушкой,проверено.посадка, удобная обзор хороший,единственное с зади немного высоковато.в багажник вмешяется 7 дверей высотой 2.20м.сденья при надобности откидываюся даже по отдельности и машина становится почти универсалом,так что богожник удобный.
Мотор и коробка передач. Динамика автомобиля, управляемость, плавность хода,тормоза: Мотор стоит 2.8 v6 и трансмиссия quattro,тот кто ездил знает, а тот кто нет поясняю 4x4 делают свое дело и на поворотах,и при старте, и в грязи да и вообше везде...Динамика разгона отличная какая еше может быть с таким двигателем? Управляемость хорошая но если участвовать в гонках то нужно будет ставить другие пружины и амортизаторы.тормоза все 4 дисковые, передние вентелируемые,довольно эффективны при интенсивном торможении
Средний расход топлива: 13-15 max
Достоинства: довольно компактный автомобиль.в данной заводской комплектации очень резвый и отличная проходимость не смотря на низкую посадку + блокировка заднего дифференциала в некоторых случаях сильно помогает.
Недостатки: под капотом никуда не залезеш,места вокруг двигателя мало.
Усовершенствования/тюнинг: пока никаких,но турбина, нулевик и прямоток в пректе.
Ремонт, техобслуживание: ремонт встаёт копейки.я поменялн резиначки и прчие мелочи.остальное все родное при том что у нас в городе дороги никакие.
Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле: когда первый раз сел за руль как будто для меня сделана,не во всех машинах такое ошюшение
Возможно следующей машиной будет: другая модель этого же производителя
