Ваше имя: Игорь
Информация о владельце: пол - мужскойводительский стаж - 2
Марка: MitsubishiМодель: LANCER 1.3 GLX
Стиль вождения: разный,по настроению
Предыдущий автомобиль или автомобиль, с которым Вы сравниваете этот: мой первый автомобиль
Основные требования, предъявляемые к автомобилю: недорогой надёжный автомобиль, который не требует частого и дорого ремонта
Какие еще модели рассматривались перед покупкой: модели рассматривались в зависимости от стоимости, а не от марки. Предпочтений не было.
Основные причины покупки именно этой машины: Из всех представленных авто, этот был с целым небитым кузовом и хорошим живым двигателем
Модельный год: 1996
Автомобиль куплен: б/у
Срок вашего владения этим авто, лет: 1
Общий пробег а/м, км: 170 000Ваш пробег на этом а/м, км: 6 000
Комплектация: антиблокировочная система (ABS), кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, электрические стеклоподъемники, электропривод зеркал
Двигатель: бензинМощность в л.с.: 75
Коробка передач: механикаПривод: передний
Тип кузова: седан
Эксплуатация: круглогодичная
Салон и багажник: Машина гораздо комфортнее, чем авто отечественных производителей. Хорошие кресла, задний диван. Кресла имеют несколько регулировок. Места в машине хватит даже высокому водителю или пассажиру. Никаких коленок, которые упираются в передние сидения в этой машине быть просто не может, каким бы высоким не был задний пассажир. Обзорность отличная. Что касается оттделки салона, это пластик и велюр. Правда из-за наших раздолбанных дорог, пластик кое-где стал отходить и машина начинает поскрипывать. Багажник вместительный, а за счёт полностью складывающихся задних сидений в салоне с учётом багажника возил даже четырёх метровые рейки. Очень удобно, что багажник, моторный отсек и крышка бензобака открывается из салона. В общем что касается салона, то девизом наверное могут послужить слова - ничего лишнего, только самое необходимое. Кондиционер работает хорошо, печка работает отлично. Есть обогрев заднего стекла и зеркал.
К проблемам отделки и салона можно отнести достаточно плохую шумоизоляцию.
Мотор и коробка передач. Динамика автомобиля, управляемость, плавность хода,тормоза: Что касается коробки передач, то действительно переключиться на первую передачу, даже на 2 скорости бывает очень сложно, приходится втыкать вторую. Ездил полгода и думал, что коробке настал конец,... а потом в ремонте рассказали, что это особенности практически всех митцубись. Мотор достаточно тихий, ремонта и обслуживания практически не требует. Машина прекрасно ездит и на 92 и на 95 бензинах, разницы никакой. Что касается динамики, то разгон достаточно хороший, однако мощности для гонок и ралли не хватит, автомобиль больше подойдёт для тех, кому нужна машина для нормальной езды, а не для участия в гонках. В любом случае с феррари лучше не тягаться, ну а чудеса местного автопрома отсаются далеко позади. Управляемость автомобиля - отличная, ход - плавный, тормоза хорошие. Что касается объёма 1,3 то в данном случае, минусов при ручной коробке нет. Автомобиль отлично разгоняется, расход топлива небольшой. Зимой порядка 9 литров на 100 км в городе, летом 7 литров в городе, 5-6 литров по трассе. Что касается подвески, то подвеска очень жёсткая и громкая. Чувствуешь каждую выбоину и мелкую ямку. Правда после зимы, единственной что пришлось поменять это стойки стабилизатора за 300 рублей. Всё остальное в отличном состоянии.
Достоинства: Машина достойна тем, что не требует к себе большого внимания. Отличная управляемость и обзор, неплохая динамика. Машина заводилась с первого раза даже при минус 30 градусах.
Недостатки: А вот с ремонтом я прогадал. Оригинальные запчасти стоят дорого. Правда неоригиналы стоят как на десятку. Проблема в том, что половина запчастей - только оригиналы. С другой стороны, ходят запчасти гораздо дольше и ремонта и следовательно покупки оригиналов можно избежать, если бережно эксплуатировать машину. Некоторые к недостаткам относят низкий бапер. Действительно низковат, но бампер очень гибкий, в случае столконовения или наезда на препятствие, он просто гнётся, а после этого тут же возвращается в прежнее состояние. Сломать бампер очень сложно.
Ремонт, техобслуживание: Ремонт дорогой из-за запчастей. Однако, в любом случае, если не допускать глупых ошибок, то ремонт и не понадобится. Машина охотно прощает какие-то ошибки в управлении.
Что еще вы хотите рассказать об этом автомобиле: Это недорогой и качественный автомобиль. Никаких наворотов в нём нет, есть только самое необходимое. Особого комфорта ждать не стоит, вместе с тем, обижен не будет никто. ни пассажир, ни водитель. Идеальная машина для водителя - новичка, так как прощает многие ошибки, плюс очень хорошая обзорнать и отличное управление.
Возможно следующей машиной будет: менять не собираюсь
