Ваше имя: ИгорьГород: Киев
Информация о владельце: пол - мужскойводительский стаж - 13 лет
Марка: FordМодель: SIERRA 2.3D
Стиль вождения: спокойный
Предыдущий автомобиль или автомобиль, с которым Вы сравниваете этот: ВАЗ 21011
Основные требования, предъявляемые к автомобилю: Расход топлива, простое тех. обслуживание, комфорт(сравнить с ВАЗом)
Какие еще модели рассматривались перед покупкой: никаких других
Основные причины покупки именно этой машины: Ощутить что такое дизель. Слух о комфорте и мягкой подвеске Фордов
Модельный год: 1985
Автомобиль куплен: б/у
Срок вашего владения этим авто, лет: 5 лет
Общий пробег а/м, км: ???Ваш пробег на этом а/м, км: 40000
Комплектация: гидроусилитель руля
Салон: ткань
Двигатель: дизельМощность в л.с.: 69
Коробка передач: механикаПривод: задний
Тип кузова: 3-х дверный хэтчбек
Эксплуатация: круглогодичная
Салон и багажник: Качество материалов отделки салона до боли простое, но со вкусом(для этого класса авто), обзорность отличная могут позавидовать некоторые новые авто, вместимость багажника небольшая, но если сложить задний ряд сидений то еще ничего. Самый главный штрих комфорта для водителя и пассажиров -- много места, сидения не очень удобны, не хватает между передними сидениями заводского подлокотника. Двери большие -- это плюс, но со временем провисают -- это минус.
Мотор и коробка передач. Динамика автомобиля, управляемость, плавность хода,тормоза: Мотор мощный вопросов нет, динамика оставляет лучшего, но для меня хватает. Управляемость чудная, гидроусилитель это сказка (вспоминаю жигули и плачу). Плавность хода зависит от "прокладки между рулем и сиденьем". А вот тормоза оставляют желать лучшего -- очень слабые. Машина не маленькая, тяжелая. Ей мало только передних - диковых.
Средний расход топлива: 6.5
Достоинства: СМЕШНОЙ расход горючего. Отличная управляемость, классная обзорность, мягкая подвеска, соотношение "цена-качество" на самом высоком уровне
Недостатки: Багажник в салоне: при езде все что тарахтит в багажнике, все слышно в салоне. Это недостаток всех машин с таким типом кузова.
Усовершенствования/тюнинг: Ничего не делал. Разве что покрасил и обул резину на 14.
Ремонт, техобслуживание: В ремонте все просто, что касается ходовой. В движек не лазил и пока не надо. Один раз регулировал клапана. А вообще я первый раз столкнулся с дизелем и очень доволен. Конкретная машина: если завел -- она поедет без дерганий, троения, перелива топлива и еще кучи поблем присущим бензиновым движкам. Но если не завел, то это серьйозно: дизель очень точен и педантичен, ошибок не терпит. Короче во время делать ТО, не жлобиться на хорошее масло, заправляться на нормальных заправках и дизелек не подведет.
Возможно следующей машиной будет: менять не собираюсь
