Ваше имя: АлексейГород: Курган
водительский стаж - 6
Марка: MitsubishiМодель: Lancer
Стиль вождения: агрессивный
Какие еще модели рассматривались перед покупкой: Toyota Camri
Основные причины покупки именно этой машины: Как увидел, сразу влюбился в эту машину.
Модельный год: 1988
Автомобиль куплен: б/у
Срок вашего владения этим авто, лет: 6
Общий пробег а/м, км: 380000Ваш пробег на этом а/м, км: 175000
Комплектация: кондиционер / климат-контроль, гидроусилитель руля
Салон: велюр
Двигатель: бензинМощность в л.с.: 62
Коробка передач: автоматПривод: передний
Тип кузова: седан
Эксплуатация: круглогодичная
Салон и багажник: Салон широкий очень удобный, ни каких излишеств,все до нельзя просто, сиденья низкие что не напрягает в длительных поездках. Из за больших стекол и узких стоек обзорность отличная. Освещение дороги лучше некуда но не хватает коректировки фар из салона.
Мотор и коробка передач. Динамика автомобиля, управляемость, плавность хода,тормоза: Движок тянет на ура, сместа срывается пулей но на трассе его не хватает, от 90 и выше нужно постараться чтоб его разогнать. Управляемость впечатляет многих, за дорогу держится крепко и идет как по рельсам. Тормозная система отличная, прилегком нажатии на педаль машина встает колом но не в юз, два раза уже мне задний бампер били.
Средний расход топлива: 6.5
Достоинства: Мне приходится ездить не только по асфалтированым дорогам но и по пересеченным местностям, бывают и места где и не всякий внедорожник пролезет на Lancer меня не подводил, пролазит без посторонней помощи.
Недостатки: Малый дорожный просвет, из-за чего помяты пороги и один раз пробивал коробку.
Пороги помял еще старый хозяин, а вот с коробкой это я сам лоханулся.
Ремонт, техобслуживание: Lancer купил в плачевном состоянии, пришлось начинать освоение моего первенца с ремонта. Заменил поршневые кольца,вкладыши и шлифовал коленвал, блок расточки не требовал. Сальники в движке от старости стали твердыми но не изношенными тоже пришлось поменнять, заменил втулки трамблера и немного доработал его. Поменял подшипники и сальники ступици перенего правого колеса, но и само сабой все пыльники на рулевых наконечниках, на шаровых опорах и на шрусах. Глушитель был оторван пришлось поработать сваркой.
Возможно следующей машиной будет: эта же модель - Хочу купит снова Lancer или Galant но продовать старичка не буду, он у меня в почете.
